„Za ciasno” dla Arrivy na Półwyspie Helskim
W tym roku, podobnie jak w ubiegłym, nie będzie pociągów Arrivy z Bydgoszczy do Helu.
Przewoźnik wyjaśnił powody swojej decyzji.
Jeszcze przez trzy sezony
Do 2026 roku mamy pozwolenie Urzędu Transportu Kolejowego na realizację połączenia z Bydgoszczy przez Władysławowo na Hel. Jednak w tym roku nie zamierzamy połączenia uruchamiać. Wpływ mają na to kwestie techniczne. Na odcinku od Gdyni na Hel jest bardzo „ciasno”. W tej sytuacji nie bylibyśmy w stanie zaproponować naszym pasażerom atrakcyjnego rozkładu na tej trasie – powiedziała portalowi bydgoszczinformuje.pl Joanna Parzniewska, rzecznik spółki Arriva.
Przypomnijmy, że zgodnie z przywołaną decyzją kursy mogą być wykonywane liniami kolejowymi nr 9, 131, 202 (alternatywnie 250) oraz 213 w okresie od 25 czerwca 2022 r. do 31 sierpnia 2026 r., tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów: 2021/2022, 2022/2023, 2023/2024, 2024/2025 oraz 2025/2026 (przewozy wykonywane codziennie w okresie wakacji letnich, tj. od 25 czerwca do 31 sierpnia 2022 r., od 24 czerwca do 31 sierpnia 2023 r., od 22 czerwca do 1 września 2024 r., od 19 czerwca do 31 sierpnia 2025 r. oraz od 20 czerwca do 31 sierpnia 2026 r.).
Wskazano następujące terminy kursowania pociągów: 25.VI – 31.VIII.2022, 24.VI – 31.VIII.2023, 22.VI – 1.IX.2024, 19.VI – 31.VIII.2025, 20.VI – 31.VIII.2026.
Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów Przewoźnika na następujących stacjach: Bydgoszcz Główna, Pruszcz Pomorski, Laskowice Pomorskie, Warlubie, Smętowo, Pelplin, Tczew, Pruszcz Gdański, Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Oliwa, Sopot, Gdynia Główna, Puck, Władysławowo, Władysławowo Port, Chałupy, Kuźnica (Hel), Jastarnia Wczasy, Jastarnia, Jurata oraz Hel. Na trasach Bydgoszcz Główna – Hel – Bydgoszcz Główna oraz Hel – Władysławowo – Hel, przewoźnik może realizować przewozy przy pomocy pojazdów typu SA133, SA134, SA139, VT628, VT642, VT646, MR/MRD. Dopuszcza się możliwość wykorzystywania również innych, niż wskazane powyżej, typów pojazdów kolejowych, jeżeli Arriva zagwarantuje takie same bądź lepsze parametry techniczne, eksploatacyjne i jakościowe pojazdów. Przewoźnik jest zobowiązany do wykorzystywania wyłącznie taboru spełniającego warunki techniczne, środowiskowe i eksploatacyjne określone przez zarządcę infrastruktury dla poszczególnych linii kolejowych.
Połączenia na trasie Bydgoszcz – Hel zapewnią w tym sezonie PKP Intercity.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze