Gmina Dębica chce mieć własne autobusy. Z dotacją od FRPA

historia współpracy

Jak informuje Gmina Dębica – samorząd do końca walczył o transport realizowany przez MKS Dębica.

-„Niestety MKS, Miasto Dębica zażądało gigantycznych kwot za utrzymanie kursów na terenie gminy. Mając na uwadze interes gminy  pojawiła się propozycja utworzenie publicznego transportu zbiorowego samodzielnie przez Gminę Dębica na bazie istniejących własnych spółek komunalnych – przekazała Gnina Dębica.

W czasie spotkania szczegółowo omówiono ten temat. Wójt Stanisław Rokosz przedstawił koszty jakie ponosi w tej chwili gmina i porównał je do ewentualnych kosztów powrotu MKS.  Analiza wskazuje,  że najbardziej korzystnym rozwiązaniem wydaje się utworzenie własnego transportu zbiorowego.

O szczegółach wójt Gminy Dębica Stanisław Rokosz:

Gminne wyliczenia:

• Pełna kontrola w zakresie kosztów 1 wozokilometra (obecnie w gminie wynosi 5,30 a w mieście ok. 11 zł)

• Możliwość dopłaty z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (285 tys. wzkm x 3 zł = 855 tys. zł)

• Zwrot rekompensaty z tytułu utraconych przychodów za stosowanie ulg ustawowych ok 300 tys. zł

Zdaniem samorządu, powyższe oszczędności pozwolą na:

• sukcesywny zakup nowego sprzętu (inwestowania we własny majątek).

• elastyczność i zwiększanie ilości kursów

• zmniejszenie kosztów wzkm do ok 1 zł

• stabilność usług w dłuższej perspektywie czasowej

Powrót MKS oznaczałby dla gminy konieczność szukania środków finansowych na pokrycie transportu, np. poprzez zwiększenie podatków, opłat lokalnych, opłat za odbiór odpadów, ceny wody i ścieków lub rezygnację z części inwestycji. Wobec tego najbardziej korzystnym rozwiązaniem byłoby utworzenie własnego transportu publicznego.

Wchodzą ulgi

Równolegle od 1 marca 2024 r. wprowadzone zostały bezpłatne oraz ulgowe przejazdy w ramach usługi transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej, realizowanego przez Gminę Dębica. Do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów uprawnione są następujące osoby:

• Osoby, które ukończyły 70 lat życia: 100%

• Emeryci i renciści: 50 %

Dla uprawnionych wydawana jest w kasach biletowych firm świadczących usługi przewozu osób, imienna EM-karta. Karty można wyrobić w kasach biletowych u dwóch przewoźników:

• Monis

• Ogro-Trans

Uprawnieni przed rozpoczęciem przejazdu mają obowiązek zarejestrowania swojego przejazdu u kierowcy autobusu za pomocą EM-karty. Karta jest aktywna przez okres 1 miesiąca, po tym okresie należy u kierowcy ponownie dokonać aktywacji karty na kolejny miesiąc za opłatą w wysokości 2 zł.

Szacunkowy koszt wprowadzenia ww. ulg gminnych w przejazdach środkami transportu publicznego wyniesie około 250 000 złotych rocznie.

-„Ponadto zwraca się uwagę pasażerom, kupującym bilety jednorazowe u kierowcy autobusu, aby każdorazowo odbierali zakupiony u kierowcy bilet, a także sprawdzali wartość sprzedanego biletu oraz czy jest ona zgodna z kwotą pobraną przez kierowcę.Jednocześnie prosimy o bieżącą informację dotyczącą punktualności przyjazdów i odjazdów na danym przystanku, na kulturę obsługi przez kierowców oraz czystość i porządek w autobusach – napisała gmina