ARP zamyka dostawy autobusów dla MPK Sieradz. Sześć elektrobusów Pilea 10 E

Sześć e-busów

Przypomnijmy – w listopadzie do bazy MPK Sieradz przyjechały pierwsze dwa elektrobusy ARP Pilea 10 E. Łącznie łódzki przewoźnik zamówił sześć takich pojazdów i jest to zarazem największy – jak do tej pory – kontrakt realizowany przez ARP E-Vehicles. Zamówienie przewiduje również budowę w sieradzkiej zajezdni całej infrastruktury ładowania pojazdów.

-„Cały projekt – sześć autobusów elektrycznych dla miasta Sieradza – chcemy zakończyć do końca czerwca tego roku. Zasięg tych autobusów to prawie 240 km na jednym ładowaniu. Są bardzo dobrze wyposażone, m.in. w system liczenia pasażerów, zapowiedzi głosowych, monitoring, są niskopodłogowe – zaznaczył Arkadiusz Podsiadły, prezes sieradzkiego MPK.

W prezentacji pierwszego modelu wziął udział także prezydent miasta Paweł Osiewała.

-„Pojazd cechuje się lekką konstrukcją, co ma istotne przełożenie na jego eksploatację. Ta, dzięki zastosowanym rozwiązaniom technicznym jest bardzo ekonomiczna – powiedział Piotr Śladowski, prezes zarządu ARP E-Vehicles podczas podpisywania umowy w Sieradzu.

SIERADZKI STANDARD

Zamówione przez MPK Sieradz autobusy napędem elektrycznym są niskopodłogowe, o długości 10 m, bez poprzecznych stopni na całej długości, a całkowita liczba osób, która może wsiąść do jednego pojazdu wynosi 70 (w tym 28 miejsc siedzących).  Każdy pojazd oferuje on zasięg ok. 220 km na jednym ładowaniu.

 -„W Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji w Sieradzu zachodzą fundamentalne zmiany. Mamy 13 autobusów z normą Euro 6 a teraz przyszła kolej na autobusy elektryczne. Konsekwentnie stawiamy na rozwój naszego miasta, rozwój zrównoważony, który idzie w parze z ochroną środowiska naturalnego. To sukcesywne realizowanie działań miasta, które mają poprawić w Sieradzu jakość powietrza. Wymiana autobusów spalinowych na elektryczne jest jednym z elementów proekologicznej polityki Miasta. Nie da się osiągnąć najlepszych wyników od razu, ale elektryczna komunikacja w mieście to duży postęp, dlatego cieszę się, że w tych procesach wspiera nas Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie – podsumował zakup prezydent Sieradza Paweł Osiewała.

Całkowita kwota zamówienia to 14 759 992,62 zł (cena jednego autobusu brutto 2 459 998,77 zł). Na koniec warto podkreślić, że MPK Sieradz na zakup autobusów otrzymało dofinansowanie z NFOŚiGW w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”.

-„Dofinansowanie wyniesie  9 732 500 zł, co  stanowi  77,67 % kosztów autobusów i infrastruktury ładowania – podkreślił Arkadiusz Podsiadły, prezes MPK Sieradz.

Oprócz najnowszych autobusów ARP Pilea 10 E, MPK Sieradz planuje zakup jeszcze czterech elektryków.