Nowy wiceminister infrastruktury Paweł Gancarz o Funduszu Autobusowym 2024

nieco ponad 1 mld zł budżetu

Komisje sejmowe rozpatrywały rządowy projekt budżetu m.in. w zakresie części budżetowej 85, czyli budżetów wojewodów na gospodarkę mieszkaniową i działalność usługową, planów finansowych Krajowego Zasobu Nieruchomości, Funduszu Dostępności oraz Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Jak poinformował wiceminister infrastruktury Paweł Gancarz, projekt budżetu przewiduje, że FRPA zostanie zwiększony o 25 proc., z 800 mln zł do nieco ponad 1 mld zł i takie też mają być jego planowane przychody.

Planowane wydatki na dofinansowanie operatorów przewozów autobusowych mają być równe przychodom, przy utrzymaniu dopłaty na poziomie 3 zł do wozokilometra.

Przedstawiciel Związku Powiatów Polskich wnioskował o podniesienie jej do co najmniej 4 zł, argumentując to m.in. inflacją, jednak Gancarz przypomniał, że umowy na dofinansowanie przewoźnicy zawierają na 10 lat i w umowie zapisany jest poziom dopłaty przez cały ten okres.

Wiceminister zapewnił, że w 2024 r. nadal możliwe będzie przesuwanie pieniędzy z Funduszu niewykorzystanych w jednym województwie do innego.

Najnowsze dane

Z informacji przedstawionych przez Ministerstwo Infrastruktury na posiedzeniu komisji wynika, że plan FRPA na 2023 r. wynosił 800 mln zł, natomiast jego wykonanie będzie na poziomie niespełna 700 mln zł. W 2023 z Funduszu dofinansowano 6,7 tys. nowych linii autobusowych, przez co docierały do prawie 5 tys. miejscowości, do których wcześniej komunikacja publiczna nie docierała. Według MI linie te obsługują ok. 1,5 mln mieszkańców.

Decyzją Prezydium Sejmu, sejmowe komisje mają przedstawić swoje opinie co do właściwych im części projektu budżetu państwa na 2024 r. do piątku 29 grudnia. Opinie te trafią do komisji finansów publicznych, która swoje sprawozdanie ma przedstawić do 5 stycznia. Na 10 stycznia 2024 r. planowane jest drugie czytanie projektu na posiedzeniu plenarnym Sejmu, a trzecie czytanie, czyli głosowanie, ma nastąpić 12 stycznia. Senat ma zakończyć rozpatrywanie ustawy do 22 stycznia. Przewidziano, że budżet trafi do podpisu prezydenta 29 stycznia.

Paweł Gancarz

Przy okazji dyskusji o FRPA, poznaliśmy nowego wiceministra, który będzie odpowiadał za transport drogowy – to  Paweł Gancarz (PSL) z Oleśnicy.

Paweł Gancarz z wykształcenia jest ekonomistą, ukończył studia na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu na kierunku zarządzanie. Jest również absolwentem Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu, a także Krakowskiej Szkoły Biznesu na Uniwersytecie Ekonomicznym w Krakowie, gdzie ukończył Master of Business Administration in Community Management.

Doświadczenie zawodowe zdobywał w Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa, a także w Dolnośląskim Ośrodku Doradztwa Rolniczego we Wrocławiu. W 2014 r. uzyskał mandat wójta gminy Stoszowice, funkcję tę pełnił do czasu powołania na stanowisko podsekretarza stanu w MI.

Od 2000 r. działa w Ochotniczej Straży Pożarnej w Stoszowicach. Obecnie pełni funkcję wiceprezesa Oddziału Wojewódzkiego Związku OSP RP we Wrocławiu. Żonaty, dwoje dzieci.

W Ministerstwie Infrastruktury odpowiadać będzie za transport drogowy, drogi publiczne i bezpieczeństwo ruchu drogowego.