Budżet Warszawy 2024: Na transport publiczny pójdzie prawie 4,5 mld zł!

Ponad cztery miliardy

W 2024 roku zaplanowano wydatki (bieżące i majątkowe) ogółem na kwotę 27 mld 760 mln zł i są one wyższe o 3 mld 241 mln zł od planowanych dochodów.  Oznacza to, że deficyt budżetowy sięgnie 12%. Najwięcej dochodów pochodzi  z udziału miasta w PIT (8 mld 574 mln zł). Inne wpływy do kasy miasta to subwencje z budżetu państwa (5 mld 147 zł), udział w podatku CIT (2 mld 595 mln zł), podatek od nieruchomości (1 mld 562 mln zł ) czy dochody z Unii Europejskiej (419 mln zł.).

-„Mimo to, że mamy deficyt, koncentrujemy się na tym, aby ten budżet realizować i realizować najważniejsze dla nas cele. Rozmawiamy z nowym rządem nad zmianami, które mają przywrócić samorządom nie tylko uczciwe finansowanie, ale i stabilność finansową oraz możliwość planowania wydatków na wiele lat do przodu. Mam nadzieję, że w tej nowej rzeczywistości politycznej budżet Warszawy będzie w dużo lepszym stanie. Dziękuję radnym za dyskusję i przyjęcie uchwały budżetowej – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

Na komunikację miejską zaplanowano 4 mld 436 mln zł, warto dodać, że planowany dochód ze sprzedaży biletów to 1 mld 246 mln zł. Te liczby pokazują skalę dopłaty samorządu do transportu publicznego.

Dla porównania w 2023 roku stolica wydał o 919 mln zł więcej niż rok wcześniej na komunikację miejską – wydatki na ten cel przekroczyły 4 mld zł. Teraz mamy ciąg dalszy tego trendu.

kontynuacja inwestycji

Radni większością głosów poparli budżet. W imieniu Klubu Koalicji Obywatelskiej wszystkim, którzy przyczynili się do powstania przyszłorocznego budżetu podziękował przewodniczący Jarosław Szostakowski.

Mimo trudnej sytuacji finansowej miasta, w budżecie zachowano wysokie nakłady  na inwestycje, wśród największych są budowa metra, Muzeum Sztuki Nowoczesnej, rozbudowa wiaduktów Trasy Łazienkowskiej, wniesienie wkładów do spółek budownictwa społecznego i programu rewitalizacji czy budowa zespołu szkolno-przedszkolnego na osiedlu Chrzanów.