Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Słowacja na potęgę kupuje nowe autobusy międzymiastowe: Arriva i SAD Lučenec

infobus
27.11.2023 13:05
0 Komentarzy

W listopadzie słowacki region banskobystricki odebrał 67 nowych autobusów od Iveco i Rosero. Z kolei w regionie koszyckim Arriva wypuściła na drogi 54 pojazdy SOR i Rosero.

Wszystko dzięki unijnym dotacjom do lokalnych pojazdów i zwycięstwom operatorów w przetargach na długoletnią obsługę regionalnych linii autobusowych. W efekcie Słowacy jeżdżą nowoczesnymi ekologicznymi pojazdami na lokalnych trasach z zintegrowanym systemem biletowy, gdzie można zapłacić kartą. Czyli zupełne inaczej niż w Polsce.

dla Arrivy

W listopadzie spółka ARRIVA wraz z samorządem koszyckim oficjalnie wypuściła na linie 54 nowe autobusy SOR ICN 12 i Rošero First 8. Ich zakup był możliwy także dzięki dotacjom unijnym. Zakupy taborowe objęły:

  • 44 niskowejściowe, dwudrzwiowe autobusy SOR ICN 12,3 z silnikami diesla Euro 6E;
  • 10 niskowejściowych autobusów Iveco-Rošero First FCLLI o długości 8 m z silnikami diesla Euro 6E.

Oprócz Wi-Fi, ładowarek USB, klimatyzacji, systemu informacyjnego, usprawnień dla wózków inwalidzkich, na wyposażeniu każdego pojazdu znajduje się system kamer oraz system GPS do monitorowania lokalizacji.

Pojazdy SOR mogą pomieścić 46 miejsc siedzących i 36 miejsc stojących, natomiast Rošero mają 23 miejsca siedzące i 10 miejsc stojących.

Autobusy kursują już na liniach podmiejskich w dzielnicach Michalovce, Trebišov i Sobrance oraz w rejonach Medzibodroia i Použia. Dzięki temu średni wiek działającej tam floty obniżył się do 5,5 roku.

Zakup autobusów stanowi część pakietu inwestycji wspartych funduszami europejskimi na łączną kwotę prawie 14 mln euro, który obejmuje także przebudowę i modernizację centrum przesiadkowego w Velké Kapušany. Powstała tam m.in. przechowalnia rowerów ze stacją ładowania e-bików, zainstalowano pompę ciepła do ogrzewania budynku stacji oraz wdrożono nowe rozwiązania techniczne w zakresie wprowadzenia systemu taryfowo-informacyjnego. To oznacza pełną integrację wszystkich autobusów komunikacji podmiejskiej Arriva Michalovce ze Zintegrowanym Systemem Transportu Wschód (ITS), działającym w całym regionie koszyckim. Dzięki temu od 2024 r. pasażerowie przy zakupie biletów będą mogli płacić kartą bankową.

Ponadto dozbrojono pozostałe pojazdy i w 196 autobusach Arrivy na terenie wschodniej części regionu koszyckiego. wprowadzono komputery pokładowe z drukarkami biletów; systemem kamer; systemem informacyjny i bezprzewodowym dostępem do Internetu poprzez Wi-Fi. Zmodernizowano także system dyspozytorski i POPY dla pasażerów w Michalovcach, Velké Kapušany, Sečovce, Sobrance, Trebišov i Královské Chlmec.

-„W regionie samorządowym Koszyce ważne jest dla nas zapewnienie naszym mieszkańcom i gościom wysokiej jakości usług podmiejskiego transportu autobusowego. W interesie nas wszystkich leży coraz częstsze korzystanie z transportu publicznego i stopniowe przesiadanie się z samochodów na autobusy. Dlatego cieszę się, że ARRIVA, jako jeden z naszych przewoźników i partnerów, wykorzystuje fundusze europejskie i własne zasoby, aby stale podnosić jakość podróżowania w naszym regionie” – powiedział Rastislav Trnka, przewodniczący samorządu województwa koszyckiego.

DLA SAD Lučenec

Ta słowacka firma zapewnia publiczny transport pasażerski na regularnych liniach podmiejskich i miejskich w dzielnicach Lučenec, Rimavská Sobota, Poltár, Detva, Revúca, Poprad, Brezno, Bańska Bystrzyca, Zvolen, Veľký Krtíš i Rožňava.

Do ich obsługi zakupiono ostatnio 67 nowych autobusów, w tym:

  • 4 szt. niskowejściowych autobusów Iveco-Rošero First FCLLI o długości 8 m z silnikami diesla Euro 6E.
  • 8 szt. Crossway 10,8 LE Line z silnikiem Tector Euro 6E i długości 10,8 m;
  • 5 szt. Crossway 12 LE Line z silnikiem Cursor 9 (228 kW) Euro 6E o długości 12 m;
  • 50 szt. Streetway 12 z silnikiem Cursor 9 (228 kW) Euro 6E o długości 12 m.

Historia ich zakupu jest podobna jak powyżej: SAD Lučenec wygrało przetarg publiczny i pod tym katem zakupiono nowe autobusy z dotacją z funduszy europejskich. Wszystkie zostały zamówione u Iveco Bus i wyprodukowane w czeskiej fabryce w Vysoké Mýto.

Pasażerowie podróżują na ergonomicznych fotelach, z Wi-Fi i portami USB. Autobusy wyposażone są w nowoczesny system informacji zewnętrznej i wewnętrznej, który w czasie rzeczywistym poinformuje pasażerów o odjazdach autobusów z najbliższego przystanku. Oprócz tradycyjnych metod płatności za przejazd, możliwa jest także płatność kartą kredytową. Wszystkie nowe autobusy mają obniżoną podłogę, tak aby ułatwić pasażerom wsiadanie i wysiadanie.

Przypomnijmy, że niedawno seria Crossway pobiła niedawno nowy rekord produkcyjny, gdy z linii montażowej w Vysoké Mýto zjechał 60-tysięczny egzemplarz.

IVECO BUS dostarczyło 63 nowe autobusy dla Banskobystrický kraj / SAD Lučenec

Komentarze