Grabów ma zielony autobus szkolny. Wyjątkowy elektrobus od Solarisa

Wrześniowy start

E-bus został oficjalnie odebrany przez wójta gminy, Euzebiusz Strzelczyka, któremu towarzyszyli zastępca, Anna Plesiewicz- Trzeciak oraz sekretarz,  Waldemar Trociński. Nie zabrakło również przedstawicieli oświaty, dyrektora Zespołu szkół w Grabowie nad Pilicą, Edyty Lusarczyk.

Na miejscu sprawdzono stan techniczny pojazdu a następnie wykonano jazdę próbną, po okolicznych drogach.  Od września, nowy autobus służyć będzie uczniom a także pozostałym mieszkańcom całej gminy.

-„Zakup autobusu elektrycznego było jednym z najważniejszych zadań realizowanych w naszej gminie. Jesteśmy niezwykle usatysfakcjonowani, że dzięki połączeniu sił włodarzy gminy a także pracowników urzędu udało się je zrealizować. Głęboko wierzymy, że pojazd będzie służył nam wszystkim przez długie lata a jego eksploatacja, zamiast spalinowego, wpłynie pozytywnie na stan jakości powietrza, którym oddychamy – napisała Gmina Grabów nad Pilicą.

Szkolny przetarg

Przypomnijmy, że najnowszy autobus to efekt przeprowadzonego przetargu publicznego. Pod koniec 2022 roku Gmina Grabów nad Pilicą dokonała wyboru i zamówiła autobus elektryczny przystosowany do przewozu dzieci i młodzieży szkolnej. Do tego doszedł zakup dostawa stacji ładowania o mocy 40 kW.

To jedno z dwóch zamówień w Polsce z dofinansowaniem z rządowego programu Polski Ład, które obejmowało zakup elektrycznych gimbusów. Podobny pojazd zmówiła jeszcze Gmina Sadowne (także z województwa mazowieckiego), która wybrała ofertę Busnex i model Yutong ICE12.

Dodajmy, że prawie 20 tego typu pojazdów wjechało lub wjedzie na polskie drogi dzięki dotacjom z NFOŚiGW w ramach projektu Kangur. I to właśnie głównie marki Solaris.

Co chciał Grabów?

Poszukiwany przez Grabów autobus miał spełnić następujące kryteria:

• długość od 10,90 metrów do 12,50 metrów,
• maksymalna wysokość całkowita max. do 3,50 metra,
• dopuszczalna szerokość całkowita max. do 2,55 metra,
• liczba miejsc do przewozu pasażerów: minimum 41 miejsc siedzących dla pasażerów, wyposażone w pasy bezpieczeństwa.
•  napęd elektryczny / zasięg – wymagany przebieg na jednym ładowaniu minimum 220 km.
• ładowarka – typu „plug-in”, o mocy minimum 40kW i nie więcej niż 41 kW.

W zakresie gwarancji, Grabów wymagał całopojazdowej na minimum 60 miesięcy; na magazyny energii elektrycznej: minimum 60 miesięcy, a na stację ładowania: minimum 60 miesięcy. Wymagany czas reakcji serwisowej: to maks. 24 godzin licząc od momentu zgłoszenia awarii.

Podsumowując – przy takich wymaganiach samorząd otrzymał tylko jedną propozycję – od Solaris Bus & Coach na sumę 2.656.800 PLN brutto / 2.160.000 PLN netto za autobus Solaris Urbino 12 electric (z ładowarką).