Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Arriva wygrywa z NKA przetarg na obsługę elektrobusów w Ciechocinku

infobus
17.08.2023 19:03
0 Komentarzy

10 sierpnia Gmina Ciechocinek rozstrzygnęła postępowanie na tegoroczną obsługę linii komunikacji miejskiej dwoma autobusami elektrycznymi dostarczonymi przez gminę.

Zamówienie wygrała firma Arriva Bus Transport Polska. Operator będzie obsługiwał linie od 1 września do końca tego roku. Do jego duspozycji będa dwa elektrobusy Solaris Urbino 9 LE electric, o których pisaliśmy w InfoBusie już poprzednio.

Arriva zwycięża

W postępowaniu na obsługę linii komunikacji miejskiej w Ciechocinku swoje oferty położyły dwie firmy:

  • Arriva Bus Transport Polska sp. z o.o. – 7,49 zł netto/wzkm – 8,09 zł brutto/wzkm,
  • Grzegorz Arent – Nadgoplańska Komunikacja Autobusowa – 8,10 zł netto/wzkm – 8,75 zł brutto/wzkm.

Ocenie podlegała nie tylko cena (waga 60%), lecz również wysokość podłogi w zaoferowanych autobusach zastępczych (waga 40%). Arriva zaproponowała dwa rezerwowe niskowejściowe autobusy SOR CN 10,5. Dzięki czemu zdobyła komplet punktów w tym postępowaniu i ostatecznie je wygrywała.

10 sierpnia Gmina Ciechocinek rozstrzygnęła postępowanie na tegoroczną obsługę linii komunikacji miejskiej dwoma autobusami elektrycznymi

Zadania dla operatora

Wybrany operator będzie świadczył usługi na dwóch liniach z wykorzystaniem dwóch autobusów elektrycznych Solaris Urbino 9 LE electric. Elektrobusy zostały zakupione w ramach projektu „Utworzenie zeroemisyjnej komunikacji miejskiej oraz wybudowanie zaplecza technicznego i przystanku autobusowego dla obsługi pasażerów przy ul. Kolejowej” finansowanego w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład – Program Inwestycji Strategicznych. Maksymalna liczba kilometrów do wykonania na liniach komunikacji miejskiej wynosi 31 749,70 wzkm (+/-15%) – w okresie 01.09.2023r. do 31.12.2023r.

Zamawiający wymaga minimum dwa autobusów rezerwowych stanowiących własność operatora. Jak już wspomnieliśmy – zgodnie z ofertą Arrivy – będą to autobusy SOR CN 10,5. W przypadkach, kiedy z przyczyn niezależnych od zamawiającego i przewoźnika nie będzie można obsługiwać linii dwoma autobusami elektrycznymi, Arriva będzie świadczyła usługę dwoma autobusami rezerwowymi do momentu ponownego wprowadzenia do ruchu autobusów elektrycznych.

Komentarze