1500. autobusów elektrycznych na liczniku ADL i BYD. Głównie dla Londynu

jeden z 300

1500. autobus elektryczny BYD–Alexander Dennis jest jednym z prawie 300, które w tym roku dołączą do Go-Ahead London na trasach w stolicy. Przydzielony do Merton Garage o numerze floty SEe199, od maja służy na trasach Transport for London 163 i 164. Został on teraz oficjalnie przekazany zespołowi zarządzającemu Go-Ahead London przez przedstawicieli BYD i Alexandra Dennisa podczas uroczystości w zajezdni.

Go-Ahead to największa firma autobusowa w Londynie i najbardziej doświadczony operator autobusów elektrycznych w Wielkiej Brytanii. Ściśle współpracuje z BYD i Alexandrem Dennisem od 2016 r., kiedy to odebrała dostawę 51 Enviro200EV dla swojego znanego na całym świecie i wielokrotnie nagradzanego obiektu Waterloo, który był pierwszą zajezdnią autobusową w Europie w pełni przystosowaną do zasilania elektrycznego.

Z łącznie 577 jednopokładowymi Enviro200EV i dwupokładowymi Enviro400EV dostarczonymi lub zamówionymi, Go-Ahead London jest największym pojedynczym klientem partnerstwa.

David Cutts, dyrektor zarządzający Go-Ahead London, powiedział:

-„Pionierskie autobusy BYD-Alexander Dennis w Waterloo szybko pokazały, że zerowa emisja jest opłacalna dla stolicy i od razu zyskały popularność wśród pasażerów, kierowców i inżynierów. To dobrze, że dostarczono nam 1500. autobus elektryczny BYD–Alexander Dennis, który zapewnia czysty transport publiczny dla użytkowników w rejonach Morden, Raynes Park, Sutton i Wimbledon na trasach 163 i 164. Moje gratulacje dla wszystkich zaangażowanych w ten sukces historię, w tym Transport for London, którego wizją jest dostarczanie czystszego powietrza w całym mieście.”

Plany Go-Ahead

Do końca tego roku Go-Ahead London planuje posiadać flotę około 600 pojazdów elektrycznych, czyli około jednej czwartej całej floty autobusów w sieci TfL.

Dodajmy, że autobusy elektryczne BYD – Alexander Dennis zostały również sprzedane do Irlandii i Nowej Zelandii.

Ich elektryczna oferta obejmuje dwa autobusy:

• jednopokładowy Enviro200EV, który dostępny jest w czterech długościach od 9,6 m do 12 m,

• dwupokładowy Enviro400EV, który dostępny jest w dwóch wersjach o długości 10,3 m i 10,8 m.

Dodajmy, że ADL opracowało w zeszłym roku własny autobus – już bez podwozia i układu napędowego od BYD.