Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

ŁKA szuka przewoźnika, któremu przekaże Solarisy do obsługi linii

infobus
05.07.2023 13:02
0 Komentarzy

Łódzka Kolej Aglomeracyjna jest w trakcie poszukiwań przewoźnika, którego zadaniem będzie świadczenie przewozów autobusowych w ramach komunikacji autobusowej realizowanej na obszarze działania ŁKA, za pomocą autobusów przekazanych przez zamawiającego.

Umowa z wykonawcą ma być zawarta na okres ponad 5 lat i ma obowiązywać od 01.11.2023 r. – 31.12.2028 r. Termin ten będzie mógł być przedłużony do 31.12.2029r. jeśli zamawiający zdecyduje się na skorzystania z prawa opcji.

Przedmiot zamówienia

Przedmiotowa usługa polega na świadczeniu regularnych przewozów autobusowych osób, małych zwierząt i rzeczy jak również świadczenia usług utrzymania technicznego oraz utrzymania w czystości przekazanych autobusów. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia wykonawca zobowiązany będzie również prowadzić w imieniu i na rzecz zamawiającego sprzedaż biletów ŁKA przy pomocy przekazanych przez zamawiającego urządzeń.

Przetarg obejmuje świadczenie przewozów na następujących liniach:

  • Łódź – Stryków – Łowicz,
  • Kutno – Łowicz – Skierniewice,
  • Kutno – Łęczyca/Ozorków Nowe Miasto,
  • Parzęczew – Ozorków Nowe Miasto,
  • Brzeziny – Bedoń,
  • Drzewica – Tomaszów Mazowiecki/Spała,
  • Żakowice – Słotwiny,
  • Wolbórka – Będków – Rokiciny,
  • Lutomiersk – Pabianice – Łask.

Przewozy będą realizowane jako regularne przewozy specjalne lub kolejowa komunikacja autobusowa.

Obsługa linii hybrydami Solarisa

Dla potrzeb wykonywania usług przewozowych ŁKA przekaże wykonawcy autobusy Solaris Urbino MildHybrid 10,5. Województwo Łódzkie zamówiło 20 takich pojazdów we wrześniu ubiegłego roku. Autobusy te mogą przewieźć 70 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących. Ich jednostką napędową jest silnik Cummins B6.7 E6 E 280B (204 kW). Pojazdy wyposażone będą w funkcję odzysku i magazynowania energii, która następnie będzie wykorzystana do wspomagania napędu autobusu. Pojazdy będą wyposażone w kabinę zabudowaną z oszklonymi odpornymi na uderzenia drzwiami – bezpieczną szybę wandaloodporną, z otworami umożliwiającymi prowadzenie rozmowy kierowca-pasażer. Fotele pasażerskie będą dedykowane do transportu lokalnego, wysokie, miękkie, wyposażone w pas bezpieczeństwa. Autobusy mają być wyposażone w tablice elektroniczne, wykonane w oparciu o diody wysokiej jaskrawości, w kolorze bursztynowym lub białym, z układami ciągłej regulacji natężenia świecenia w zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego wraz z urządzeniem sterującym. Wewnątrz pojawi się monitor LCD zabezpieczony hartowaną szybą odporną na wandalizm, z automatyczną regulacją jasności w zależności od natężenia oświetlenia, o przekątnej minimum 37 cali przeznaczony do informacji pasażerskiej.

Dodatkowo zamawiający przewiduje możliwość uzupełnienia parku taborowego w trakcie realizacji zamówienia o pojazdy typu Bus, o długości całkowitej od 7,5 m do 8,0 m.

Warunki przetargu

Kryteria oceny ofert to: cena (85%), wiek taboru zastępczego (15%). ŁKA czeka na oferty do dnia 10 lipca.

Komentarze