Pierwsze autobusy NesoBusa ze Świdnika. Zatrudnienie to już 110 osób

Fabryka na ukończeniu

Jeszcze w kwietniu fabryka autobusów wodorowych NesoBus była gotowa w 70%. W tej chwili budowa dobiega końca. Firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy chce uruchomić produkcję autobusów wodorowych w nowej fabryce już w sierpniu. Pełne uruchomienie mocy produkcyjnych we wszystkich obszarach planowane jest na październik. Uruchomienie fabryki oznacza również zatrudnienie dla wielu pracowników. Pod koniec 2022 roku firma zatrudniała 50 pracowników. Obecnie jest to już 110 pracowników, a będzie znacznie więcej po pełnym uruchomieniu fabryki.

Pierwsze sukcesy

Firma PAK-PCE ma na swoim koncie już pierwsze sukcesy. Producent dostarczy 20 autobusów NesoBus dla Rybnika, w wyniku wygranego przetargu, o którym wcześniej pisaliśmy w InfoBusie. Wartość zawartej umowy to 66,1 mln PLN brutto. Pięć z zamówionych autobusów jest już gotowych.

Zdaniem producenta, NesoBus zużywa około ośmiu kilogramów wodoru na 100 kilometrów. Zbiorniki mają pojemność 37,5 kg wodoru, co pozwala na przejechanie ok. 450 km, a tankowanie trwa 15 minut. Autobusy wodorowe, które zasilą tabor komunikacji miejskiej w Rybniku, będą klimatyzowane i wyposażone w ogrzewanie wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia napędu i pompy ciepła. Każdy pojazd ma pomieścić co najmniej 86 pasażerów, z czego 32 na miejscach siedzących. NesoBusy jeżdżące po Rybniku będą wyposażone w porty USB do ładowania smartfonów i tabletów, oświetlenie drzwi, wyświetlacze LED i LCD, automatyczne zapowiedzi, nagłośnienie, kasowniki, monitoring i system zliczania pasażerów. W kabinie kierowcy przewidziano nawet alkomat oraz lodówkę.

Jakie plany na przyszłość?

PAK-PCE planuje przede wszystkim koncentrację na polskim rynku autobusów wodorowych. Widać to po obecności Nesobusa w przetargach. Obecnie firma czeka na rozstrzygnięcie przetargu na dostawę do 30 autobusów (20 z zamówienia podstawowego i 10 w ramach opcji) dla GZM.

Jednocześnie firma udostępnia polskim miastom swój pokazowy autobus do testów. NesoBus był już testowany w największych polskich miastach, m.in. w Warszawie, Gdańsku, Wrocławiu, Gdyni czy Koninie. Obecnie jest testowany w Lublinie. PAK-PCE w przyszłości nie zamierza jednak ograniczać się tylko do rynku polskiego.

„Obserwujemy szeroką aktywność naszych konkurentów w sprzedaży zagranicznej, skąd otrzymują większość zamówień. My również mamy wiele zapytań spoza Polski jednak obecna koncepcja biznesowa Spółki to koncentracja na zdobyciu doświadczenia na rynku polskim. Kiedy już wyrobimy sobie odpowiednią pozycję, pomyślimy o eksporcie” – powiedział prezes Maciej Nietopiel –prezes Zarządu PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy.