Koleje Wielkopolskie chcą utrzymać kursowanie pociągów parowych

O zamówieniu

Przedmiotem zamówienia jest usługa trakcyjna polegająca na obsłudze drużynami trakcyjnymi pociągów Zamawiającego, złożonych z pojazdów wykonawcy, prowadzonych trakcją parową i trakcją spalinową. Wykonawca zobowiązany będzie realizować przedmiot zamówienia pojazdami wykonawcy składającymi się:

a. w okresie od 11 czerwca 2023 r. do 2 września 2023 r. – z lokomotywy spalinowej oraz 2 wagonów pasażerskich oraz

b. w okresie od 3 września 2023 r. do 9 grudnia 2023 r. – z lokomotywy parowej oraz 2 wagonów pasażerskich. wykonawca uprawniony będzie do zastąpienia lokomotywy parowej lokomotywą spalinową w wymiarze nie większym niż 7 dni przypadającym w kolejnych 30 dniowych okresach mieszczących się w tym terminie, przy czym w przypadku niepełnego 30 dniowego okresu, wymiar ten należy wyliczyć proporcjonalnie.

Wykonawca, w ramach przedmiotu zamówienia, zobowiązany będzie także do:

a. prowadzenia składami pociągów pasażerskich zamawiającego, ujętych w rocznym rozkładzie jazdy udostępnianym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,

b. wykonywania manewrów stacyjnych składów pociągów,

c. na polecenie kierownika pociągu zamawiającego wykonywania czynności mających na celu przygotowanie pojazdów wykonawcy do realizacji rozkładu jazdy, w tym ogrzewania składów wagonów, w zakresie niezbędnym do technicznego przygotowania składów pociągów do drogi, a także bieżącego przygotowywania drużyn trakcyjnych do realizacji przedmiotu zamówienia,

d. wykonywania prac związanych z postojem składów pociągów na stacjach pośrednich,

e. odstawiania pojazdów wykonawcy na tory postojowe.

Zamawiający wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, polegających na obsłudze lokomotywy spalinowej i parowej (drużyna trakcyjna) oraz utrzymaniu pojazdów wykorzystywanych do świadczenia usługi w należytym stanie czystości i sanitarno-epidemiologicznym.

Oferty w przetargu można składać do 18 maja 2023 roku, przy czym wydaje się to formalnością, a ofertę może złożyć jedynie Parowozownia Wolsztyn. Jedyne kryterium ich oceny to cena.

Zamawiający przewiduje w trakcie realizacji zamówienia możliwość skorzystania z prawa opcji. Zamawiający w każdym czasie uprawniony jest do aktualizacji rozkładu jazdy i wykazu. Wykonawcy nie przysługują względem zamawiającego żadne roszczenia z tego tytułu.

Zamawiający uprawniony jest zmienić liczbę pociągokilometrów niezbędnych do realizacji przedmiotu umowy oraz do jednostronnej zmiany regulacji zamawiającego.

Wykonawca musi dysponować:

– co najmniej jedną lokomotywą spalinową (w okresie minimum od dnia 11 czerwca 2023 r. do 2 września 2023 r.), która posiada: wydane przez Prezesa UTK świadectwo dopuszczenia

do eksploatacji typu pojazdu kolejowego, ważne świadectwo sprawności technicznej pojazdu kolejowego, dostosowaną do kursowania z prędkością co najmniej 90 km/h,

oraz

– co najmniej jedną lokomotywą parową (w okresie od dnia 3 września 2023 r. do dnia 9 grudnia 2023 r., która posiada: wydane przez Prezesa UTK świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego, ważne świadectwo sprawności technicznej pojazdu kolejowego, dostosowaną

do kursowania z prędkością co najmniej 100 km/h.