Salzburg ma nowe trolejbusy. Od Hess

Trolejbusy z bateriami

Każdy z przegubowych trolejbusów Hess lightTram 19 DC, o długości 18,7 metra, może przewieźć do 155 pasażerów. Dzięki technologii dynamicznego ładowania pojazdy pokonują odcinki trasy pozbawione sieci trakcyjnej. Sieć trolejbusów kończy się na obrzeżach miasta Salzburg. Dalej trolejbusy jadą na zasilaniu bateryjnym i mogą w ten sposób pokonać 4,2-kilometrowe przedłużenie do Unterbergsbahn – gdzie znajduje się kolejka linowa na jedną z najwyższych gór w pobliżu miasta. Jest to miejsce popularne wśród turystów latem i zimą. W trybie bateryjnym zasięg trolejbusów wynosi około 10 kilometrów przy pełnym obciążeniu. Do końca tego roku flota powiększy się do 42 trolejbusów bateryjnych, a w nadchodzącym roku pojawi się jeszcze osiem.

Historia zakupów

Zdaniem Salzburg AG, trolejbusy Hess niezawodnie jeżdżą po trasach miejskich od czterech lat. W 2019 roku Salzburg AG zamówił pierwsze 15 pojazdów w ramach umowy ramowej z Hess. Przewoźnik włączył modele lightTram 19 DC do floty trolejbusów Salzburga w 2019 i 2020 roku. W połowie 2021 i na początku 2022 roku ze Szwajcarii do Austrii dostarczono kolejnych 14 identycznych trolejbusów. Następnie Salzburg AG zamówił kolejne 13 trolejbusów od Hess. Inwestycja w ostatnie z zamówionych 13 trolejbusów bateryjnych to koszt około 13,5 miliona euro.