Prevost z nowym autokarem H3-45

Oszczędności dla operatorów

Nowy model charakteryzuje się nawet o 12 % niższym zużyciem paliwa niż jego poprzednik, a ponadto jest o 50 % cichszy w miejscu pracy kierowcy i posiada o 40 % jaśniejsze reflektory LED. Smukły profil nowego autokaru zapewnia również płynniejszą jazdę i znacznie redukuje hałas, co sprawia, że autokar jest łatwiejszy i wygodniejszy w prowadzeniu. Przestrzeń kierowcy, co zrozumiałe, została zaprojektowana z najwyższym naciskiem na ergonomię i możliwości regulacji. Jeśli chodzi o pasażerów, przeprojektowanym schodom towarzyszy nowa poręcz, zakrzywione wejście i jaśniejsze oświetlenie. Przeprojektowany został również układ okien i fotele Cloud One, podobnie jak szersze o 13 % drzwi wejściowe po stronie kierowcy.

Napęd i bezpieczeństwo

Jednostkę napędową w H3-45 stanowi zaprojektowany przez Volvo silnik D13, który jest sześciocylindrowym silnikiem rzędowym. Standardowa skrzynia biegów ma postać sześciobiegowej przekładni hydrokinetycznej Allison. Modyfikacji uległ również przedni zderzak. Jest to trzyczęściowa jednostka, która sprawia, że jego wymiana jest prosta w przypadku pojedynczego uszkodzenia, co jeszcze bardziej poprawia dyspozycyjność i obniża koszty dla operatorów. Prevost zadbał również o systemy bezpieczeństwa – np. eMirrors, który zwiększa pole widzenia kierowcy, aby zminimalizować martwe pola. Należy również wspomnieć o zaktualizowanym sterowaniu PCU, Wi-Fi do przeglądania Internetu i cichszym systemie HVAC.