Drogie tablice SDIP. Gdynia próbuje jeszcze raz

Miasto jednak nie poddaje się i ponownie próbuje znaleźć wykonawcę z odpowiednią ceną.

Przetarg, unieważnienie, przetarg

Poszukiwania wykonawcy trwają od października ubiegłego roku. Wówczas do zamawiającego, tj. Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni wpłynęła tylko jedna oferta od:

• APM PRO sp. z o.o. – cena 124 000,00 PLN, w tym 15 500,00 PLN za wykonanie prac projektowych (wraz z nadzorem autorskim), 99 000,00 PLN za wykonanie robot budowlanych oraz 9 500,00 PLN za wykonanie usług informatycznych.

Okazało się że to za dużo dla zamawiającego, bowiem budżet na to zadanie wynosił 78 861,00 PLN. W rezultacie urzędnicy unieważnili przetarg. Dopiero aktualnie, a więc po kilku miesiącach po unieważnieniu, mamy kolejny przetarg.

Dąbrowa Centrum 01 to przystanek w Gdyni, który obsługuje wiele linii autobusowych i trolejbusowych jadących w kierunku centrum Gdyni, jak i w stronę Sopotu. Zadanie jest finansowane ze środków Budżetu Obywatelskiego na rok 2020. Pasażerowie na montaż tablicy poczekają 6 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.

Zaprojektuj i wybuduj

ZDiZ w Gdyni szuka wykonawcy, który zaprojektuje i wybuduje fabrycznie nową tablicę informacji pasażerskiej zintegrowaną z systemem TRISTAR przy przystanku Dąbrowa Centrum 01 w Gdyni. Zadaniem tablicy będzie standardowo przekazywanie pasażerom pojazdów transportu zbiorowego informacji o rzeczywistych czasach odjazdu pojazdów wszystkich linii przejeżdżających przez ten przystanek oraz o warunkach podróży środkami transportu zbiorowego poprzez informację na tablicy. System będzie realizował zadanie na podstawie porównania aktualnej pozycji pojazdu komunikacji zbiorowej w danym momencie z rozkładem jazdy z uwzględnieniem sytuacji ruchowej w sieci. System ma być przygotowany do współpracy z urządzeniami zlokalizowanymi w pojazdach.

Dla wspomnianego przystanku przewidziano budowę tablicy z wyświetlaczem dwustronnym 8 wierszowym z oddzielnym panelem wyświetlacza zegara zamontowanym na konstrukcji wsporczej. Komputer sterujący wyświetlaczem z interfejsem systemu informacji pasażerskiej ma być wyposażony w układ syntezy głosu wraz z głośnikiem uaktywnianym przez przycisk wbudowany w konstrukcji wsporczej. Tablica dodatkowo powinna posiadać gniazdo serwisowe. Konstrukcja wsporcza powinna być pokryta warstwą powłoki malarskiej w kolorze RAL9007 oraz powłoką antygraffiti.

Funkcje tablicy

Projektowana tablica SDIP musi spełniać następujące wymagania i funkcjonalności:

• dynamiczna informacja podróżnych o czasach odjazdu linii transportu miejskiego,
• wyświetlanie rozkładowych czasów w przypadku niezalogowanego pojazdu,
• podgląd z poziomu Centrum Sterowania i Zarządzania Ruchem TRISTAR treści wyświetlanych przez poszczególne tablice,
• wyświetlanie aktualnej godziny, synchronizacja czasu z zegara aplikacji z CSiZR z możliwością ręcznej zmiany czasu na zegarze tablicy TIPA przez operatora,
• automatyczne wykrywanie awarii istotnych dla pracy systemu w tym uszkodzenia panelów LED i urządzeń sterujących pracą tych paneli i przekazywanie komunikatów awarii do centrum,
• diagnostyka techniczna wyświetlaczy z poziomu Centrum poprzez zdalny dostęp,
• automatyczna regulacja jasności wyświetlacza poprzez czujniki natężenia oświetlenia, odrębne dla każdej strony wyświetlacza, ponadto możliwość ręcznej regulacji,
• wyświetlanie komunikatów bieżących tzw. „online” w górnym wierszu wyświetlacza,
• wyświetlanie komunikatów predefiniowanych w dolnym wierszu wyświetlacza.

Otwarcie i ocena ofert

Otwarcie ofert zaplanowano na dzień 5 maja. Do kryteriów oceny ofert należą: cena (60%), okres udzielonej gwarancji (40%).