Olsztyn: Uratujmy stare dworce
inforail
19.03.2010 13:21
0 Komentarzy
Olsztyn: Uratujmy stare dworce
Wojewoda Marian Podziewski organizuje 23 marca 2010 roku konferencję „Uratujmy stare dworce”. Odbędzie się ona w Warmińsko-Mazurskim Urzędzie Wojewódzkim w Olsztynie.
W Polsce mamy ponad 2660 dworców, w tym już tylko 1010 czynnych. Większość dworców jest w stanie opłakanym, choć nadal powinny być pierwszą wizytówką miejsca, które firmują nazwą. Połowa obiektów to zabytki z połowy XIX wieku. Kolej państwowa nie miała pieniędzy na gruntowne remonty, nie ma też na nie nowy właściciel, czyli PKP S.A., który wraz z dworcami i infrastrukturą przejął przy komercjalizacji w 2001 roku także długi państwowego przedsiębiorstwa.
Publicystka i córka kolejarza Elżbieta Mierzyńska, po cyklu publikacji i audycji w mediach regionalnych, 10 września 2009 roku wysłała do parlamentarzystów Warmii i Mazur List Otwarty z hasłem „Uratujmy stare dworce”. Jedyną znaną publicznie reakcją było zapytanie poseł Beaty Bublewicz, skierowane przez nią do ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka 11 września 2009 roku.
W liście poseł Beata Bublewicz napisała:
„Na inwestycje kolejowe przeznacza się średnio dziesięciokrotnie mniej pieniędzy z budżetu państwa, niż na transport drogowy. W nawiązaniu do apelu środowisk zaangażowanych w kwestie rewitalizacji i modernizacji starych dworców kolejowych na Warmii i Mazurach, uprzejmie zapytuję Pana Ministra: jakie działania na rzecz rewitalizacji starych dworców kolejowych są planowane na rok budżetowy w ramach środków zarezerwowanych na ten cel w budżecie?”
Minister Infrastruktury pismem z 23 października, skierowanym także do marszałka Sejmu RP Bronisława Komorowskiego, poinformował o sytuacji dworców na Warmii i Mazurach. Podał, że w latach 2007/2008 wykonano następujące prace:
– Olsztyn –remont przyłącza sanitarnego o wartości 80 tys. zł
– Iława Główna –wymiana pokrycia dachowego o wartości 375 tys. zł
– Braniewo, Suchacz, Barczewo, Tołkiny, Biesal –drobne remonty o wartości 300 tys. zł.
Minister infrastruktury w liście przyznał, że prace te nie wyczerpują rzeczywistych potrzeb. Poinformował też, że opracowano niezbędne programy inwestycyjne dla odnowy 33 obiektów dworcowych usytuowanych na głównych ciągach komunikacyjnych w kraju, w tym również pomiędzy miastami organizatorami Euro 2012.
Warmia i Mazury leżą poza szlakiem głównego zainteresowania, choć na ich terenie są jeszcze dziesiątki dworców i stacyjek sprzed ponad wieku (blisko 100), niektóre z nich o niewątpliwym uroku architektonicznym (jak Budwity, dworzec powitalny cesarza Wilhelma, przeniesiony z Prakowic), inne stanowić mogą bazę do adaptacji na nowe cele (jak Barczewo, Sątopy, Górowo Iławeckie, Bartoszyce, Lidzbark Warmiński), służąc lokalnej społeczności. Krótkie dzierżawy pomieszczeń na drobny handel, usługi czy magazyn, nie gwarantują zachowania obiektu w należytym stanie na dłużej. Niszczeją mury, w zakratowanych lub obitych blachą oknach żółkną kartki z napisem: PKP wydzierżawi tanio pomieszczenia. Niszczeją nie tylko dworce, ale i inne obiekty infrastruktury kolejowej, jak wieże ciśnień, nastawnie, parowozownie itp. Lokalne samorządy nie widzą metod na finansowe sprostanie wymogom ewentualnego nabycia i remontu dworca, zainteresowanie prywatnych inwestorów jest nikłe, PKP jak dotąd nie ma skutecznego mechanizmu na systemowe zagospodarowanie niepotrzebnego mienia, rozwiązania cząstkowe są rzadkie (jak Giżycko, gdy samorząd odremontował dworzec), i nie przekładają się na dalsze działania, władze państwowe do tej pory nie zatrzymały lawinowego procesu niszczenia państwowego mienia, co przynosi straty ekonomiczne, ale też szkody w krajobrazie kulturowym, ponieważ dworce stanowią w nim cenny element, gotowy do dalszego zagospodarowania.
Konferencja powołana przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego jest potrzebna, by:
– dokonać bilansu w mieniu dworcowym i zdiagnozować przyczyny zniszczeń
– przedstawić zastosowane rozwiązania oraz ich rezultat
– opisać bariery w zagospodarowaniu mienia i w powstrzymaniu jego dewastacji
– wskazać rozwiązania, które by udrożniły szybsze adaptacje niepotrzebnego mienia na nowe cele
– dedykować problem jako pilny do rozpatrzenia władzom rządowym i ustawodawczym.
Program konferencji „URATUJMY STARE DWORCE”
23 marca 2010 r., godz. 11.00, sala nr 52
Warmińsko-Mazurski Urząd Wojewódzki w Olsztynie
11.00-11.10 Otwarcie konferencji –Wojewoda Warmińsko – Mazurski Marian Podziewski
11.10-11.30 Prezentacja dwóch reportaży telewizyjnych Anieli Mikulewicz i komentarz autorski dziennikarki
11.30-11.40 Zbigniew Maj – Departament Ochrony Zabytków w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego (ochrona zabytków kolejnictwa –próba diagnozy)
11.40-11.50 Adam Neumann –Dyrektor Rejonu Gdańsk, Dworce Kolejowe PKP (co dotychczas zrobiono i wyremontowano)
11.50-12.05 Michał Wrzosek – Rzecznik Zarządu PKP ds produktowych (o celach powołania specjalnej spółki Dworzec Polski) Jacek Prześluga – Dyrektor ds. Rewitalizacji Dworców kolejowych, członek Zarządu PKP
12.05-12.10 Barbara Zalewska – Warmińsko-Mazurski Wojewódzki Konserwator Zabytków (wartość zabytkowa starych dworców)
12.10-12.20 Janusz Piechociński – Wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury (uczestnik konferencji krajowej o stanie dworców polskich i barierach w ich ratowaniu)
12.20-12.30 Piotr Baczewski i Jacek Kostka – Przedstawiciele Stowarzyszenia „Obywatele Info”(udział organizacji pozarządowych w działaniach na rzecz ratowania starych dworców)
12.30-12.45 15-minutowa przerwa na kawę, herbatę.
12.45-12.55 Jacek Wysocki – Warmińsko-Mazurskie Biuro Planowania Przestrzennego: dworce – potencjały Warmii i Mazur.
12.55-13.05 Zbigniew Ptak – Burmistrz Drawska Pomorskiego (przyjmowanie dworców od PKP w ramach gmin partnerskich)
13.05-13.15 Jolanta Piotrowska – Burmistrz Giżycka (jak odzyskano dworzec)
13.15-13.25 Antoni Smolak – Wójt Gminy Małdyty (o braku możliwości przejęcia zabytkowego dworca Budwity)
13.25-13.35 Paweł Olczyk Członek Zarządu Nieruchomościami PKP SA (o projektach rewitalizacji dworców w Polsce, Czechach, Niemczech –ciekawe rozwiązania)
13.35-14.30 Elżbieta Mierzyńska, członek Stowarzyszenia Dziennikarzy Polskich, córka kolejarza, inicjatorka akcji „Uratujmy stare dworce”(prowadzenie panelu dyskusyjnego)
14.30 Zakończenie i podsumowanie konferencji przez Wojewodę
Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Masz już subskrypcję?
Więcej z Działu Kontrakty
POLREGIO wysyła SA134-029 na naprawę
25.03.2025
Miliard złotych na tabor w województwie opolskim
Kontraktyza darmo
19.02.2025
FPS wygrywa kolejny przetarg z Plusami
18.02.2025
Więcej z Działu Pasażer
W lutym więcej pasażerów na kolei
31.03.2025
Zmiany w systemie rezerwacji miejsc siedzących w pociągach ŁKA Sprinter
Pasażerza darmo
24.03.2025
Koleje Śląskie gotowe na sezon rowerowy
19.03.2025
Ruszają dwie pary pociągów Polregio z Rzeszowa do Ustrzyk Dolnych
Pasażerza darmo
08.03.2025
Bilet Zachodniopomorski. Znamy cennik
Pasażerza darmo
04.03.2025
Marcowa korekta rozkładu jazdy POLREGIO
Pasażerza darmo
28.02.2025
Na Słowacji też korekta rozkładu jazdy. Co się zmienia?
Pasażerza darmo
28.02.2025
Czy jest szansa na powrót ED250 do Jeleniej Góry? Mamy stanowisko MI
Pasażerza darmo
25.02.2025
Więcej składów na kujawsko-pomorskich torach
Pasażerza darmo
24.02.2025
Program lojalnościowy w PKP Intercity? Prace ruszyły od nowa
Pasażerza darmo
22.02.2025
Od soboty, 22 lutego, nowe połączenie kolejowe w Bieszczady
Pasażerza darmo
21.02.2025
Wybierz podróż „Koleją do Natury”
Pasażerza darmo
18.02.2025
Od marca wracają pociągi z Kielc do Sandomierza. Jak pojadą?
Pasażerza darmo
17.02.2025
Więcej z Działu Prawo
Wpadli podczas dewastacji pociągu. Grozi im do 5 lat pozbawienia wolności
Prawoza darmo
24.02.2025
PKP PLK kontynuują mediacje z wykonawcami
06.02.2025
19-letni maszynista? To możliwe!
Prawoza darmo
09.01.2025
Newag pozywa poseł Paulinę Matysiak!
09.12.2024
PKP PLK oszacowały straty po powodzi
25.09.2024
Będą zwolnienia w spółce PKP CARGOTABOR
07.08.2024
Więcej z Działu Przewoźnicy
Zmiana czasu na letni dotyczy 12 pociągów PKP Intercity
Przewoźnicyza darmo
28.03.2025
Pociągi i wagony na życzenie. Od PKP Intercity
Przewoźnicyza darmo
22.03.2025
5-milionowy pociąg Kolei Mazowieckich
12.03.2025
Kobiety na kolejowych szlakach Mazowsza
Przewoźnicyza darmo
08.03.2025
Maszynistki w drodze do Kolei Śląskich
Przewoźnicyza darmo
08.03.2025
Więcej z Działu Producenci
Jest porozumienie w sprawie zakupu Talgo. Wcale nie przez PFR
Producenciza darmo
15.02.2025
Nowa lokomotywa hybrydowa dla PKP Intercity. Homologacja ruszy latem
Producenciza darmo
07.02.2025
9 nowych wagonów dla UZ po testach
10.12.2024
Rok 2024 w polskiej fabryce Stadlera
09.12.2024
Stadler Polska: Jesteśmy polską firmą
06.12.2024
Więcej spalinowych Flirtów w Texasie
26.11.2024
Więcej z Działu Infrastruktura
Kolejowe radary na przejazdach
20.03.2025
PKP PLK kontrolują hałas
11.03.2025
Zabytkowy rozkład jazdy na przystanku Warszawa Włochy
Infrastrukturaza darmo
05.03.2025
Nowy przystanek kolejowy w województwie kujawsko-pomorskim
Infrastrukturaza darmo
04.03.2025
Ruszają roboty zabezpieczająco-naprawcze na gdyńskim węźle Karwiny
Infrastrukturaza darmo
28.02.2025
Gdańska kolejowa wieża ciśnień będzie zabytkiem
Infrastrukturaza darmo
27.02.2025
Kończy się remont Dworca Podmiejskiego w Gdyni. Kiedy otwarcie?
Infrastrukturaza darmo
26.02.2025
PKP PLK zlecają warte kilkaset milionów zł prace utrzymaniowe
Infrastrukturaza darmo
24.02.2025
Dworzec Olsztyn Główny otwarty dla podróżnych. Dwa dni po
Infrastrukturaza darmo
21.02.2025
Komentarze