Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Siemens dostarczy wyposażenie nowej linii metra w Santo Domingo

infotram
04.01.2011 09:45
0 Komentarzy
Siemens dostarczy całe wyposażenie elektryczne i urządzenia automatyki kolejowej dla nowej linii metra w Santo Domingo, stolicy Dominikany. Siemens otrzymał odpowiednie zlecenie, jako członek konsorcjum, w skład którego wchodzi m.in. francuska firma Thales, od Oficina para la Reorganización del Transporte (OPRET) –miejscowego operatora metra.  Zamówienia jest warte około 72 mln euro i obejmuje umowę serwisową na okres trzech lat.
Nowa, druga, linia metra w Santo Domingo będzie miała 17,5 km długości i obsłuży 20 stacji. Jej budowa obejmuje dwa etapy: pierwszy, podczas którego wybudowany zostanie odcinek o długości 12 km, ma zostać ukończony do końca 2012 roku. W drugiej fazie budowa linii metra zostanie ukończona, co ma nastąpić w roku następnym.

Siemens dostarczy wyposażenie nowej linii metra w Santo Domingo

Siemens jest jednym z wiodących dostawców systemów kolejowych. Pierwsza linia metra w Santo Domingo otwarta została dopiero w końcu stycznia 2009 roku. Także i w tym przypadku Siemens Mobility był odpowiedzialny za integrację systemów i zarządzanie projektami, a także dostarczył systemy zasilania trakcji, sygnalizacji i kontroli. Linia 2 jest teraz kolejnym krokiem w kierunku kompleksowej modernizacji systemów transportowych wyspy i zmniejszenie rosnącej liczby prywatnych operatorów transportu naziemnego. Biegnąca pod ziemią linia metra połączy ze sobą najważniejsze dzielnice zlokalizowane na wschodzie i zachodzie miasta i ma stanowić alternatywę dla osób dziś wybierających transport samochodowy.  
Jako lider konsorcjum, w pierwszym etapie budowy Siemens Mobility będzie odpowiedzialny za zarządzanie projektem, sygnalizację i sterowanie. Na ten ostatni projekt składać się mają m.in. automatyczny system sterowania pociągami, system kontroli i elektryfikacji. 3-letnia umowa serwisowa jest również częścią większej umowy, na którą składają się inne dostawy i usługi, realizowane przez  firmę Siemens.

Komentarze