„Siódemka dla Olsztyna”, czyli przyszłość dworca PKS

1. CPP – Centralny Punkt Przesiadkowy
Centralny Punkt Przesiadkowy to efekt integracji realizowanej przez Miasto Olsztyn inwestycji linii tramwajowej z nowymi przystankami autobusów miejskich. CPP będzie zlokalizowany w centralnej części Placu Konstytucji 3 Maja, w bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego i autobusowego. Deklarujemy możliwość budowy przejścia podziemnego tak, aby uzyskać maksymalną synchronizację komunikacyjną w tym punkcie przesiadkowym. Projekt przejścia zakłada również instalację wind i całkowitą adaptację CPP m.in. do potrzeb osób niepełnosprawnych.
2. Przedłużenie przejścia podziemnego pod torami kolejowymi w kierunku Zatorza
W porozumieniu z PKP PLK S.A. Spółka planuje przedłużenie istniejącego przejścia pod torami kolejowymi. Retail Provider zauważa pilną potrzebę pieszego połączenia dzielnicy Zatorze z centrum miasta. To rozwiązanie wychodzi naprzeciw oczekiwaniom olsztyńskich organizacji pozarządowych. Przy przychylności Władz Miasta istnieje również możliwość utworzenia parkingu typu P+R (Park and Ride), który odciążyłby komunikacyjnie rondo na Placu Bema.
3. Budowa placu miejskiego wraz z niezbędną optymalizacją układu drogowo-komunikacyjnego
W zamierzeniu spółki ma powstać nie tylko budynek dworca i galerii handlowej, ale także ciekawa przestrzeń publiczna, miejsce spotkań i wydarzeń kulturalnych. Projekt placu miejskiego, usytuowanego przed budynkiem ZCK, przewiduje elementy zieleni, wody i nowoczesnych mebli miejskich. Tętniący życiem plac będzie stanowił prestiżowy element olsztyńskiego krajobrazu.
4. Nowy Dworzec PKP
W zachodniej części projektu ZCK Retail Provider stworzy nowy, dwupoziomowy budynek dworca kolejowego. Perony połączone będą istniejącym już przejściem podziemnym z kondygnacją podziemną oraz dwukondygnacyjnym hallem głównym. Obiekt zajmie powierzchnię około 2,5 tys. m2. Informacja pasażerska na dworcu kolejowym zintegruje nie tylko dane na temat połączeń kolejowych i autobusowych, ale także tych lotniczych.
5. Nowy Dworzec PKS
Na parterze, w części wschodniej projektu ZCK, inwestor stworzy nowoczesny dworzec PKS. Obiekt o powierzchni około 4 tys. m2 będzie w całości zadaszony i płynnie połączony z siedmioma stanowiskami autobusowymi. Zakładamy, że oprócz kas biletowych, informacji, poczekalni i toalet, w części dworcowej znajdą się drobne punkty restauracyjne oraz usługowo-handlowe.
6. Mieszkania komunalne dla mieszkańców Olsztyna
W odpowiedzi na problemy lokalowe Olsztynian, Retail Provider deklaruje możliwość budowy uzgodnionej z Miastem liczby mieszkań komunalnych. Budynki komunalne mogłyby powstać na terenie wskazanym przez Władze Olsztyna i zostać przekazane na majątek Miasta.
7. Zielony Projekt Olsztyna
Spółka planuje wpisać ZCK w tkankę miejską Olsztyna w sposób zrównoważony. Projekt odpowiada międzynarodowym standardom ekologicznym i technologicznym. W przyszłości wskażemy realne zyski dla środowiska, takie jak np. minimalizacja emisji CO2, zużycia wody oraz prądu, które wynikają z zastosowanych rozwiązań. Budynek uzyska stosowne certyfikaty potwierdzające jego przyjazny środowisku charakter. Działając na terenie Warmii i Mazur, unikalnym terenie na mapie Polski, będziemy przykładać wyjątkową uwagę do kwestii zrównoważonego rozwoju.