Najnowsza wersja systemu jakdojade.pl

Pod koniec stycznia br. pojawiła się najnowsza wersja systemu jakdojade.pl. Tym razem oprócz wielu poprawek i kosmetycznych zmian wprowadzone zostały całkiem nowe możliwości (np.: przejścia piesze po drogach, wykrywanie przeszkód, czy kształty linii). W dalszej części pełna lista zmian:

System został przygotowany do obsługi funkcji, która od dłuższego czasu prowadzi na Forum Sugestii – 'Trasy linii – Prezentacja tras linii – po ulicach / torach (a nie jako linie proste łączące przystanki)’. Obecnie trasy obsługiwane są w Poznaniu, Wrocławiu i Szczecinie (w Warszawie jedynie tory kolejowe). W kolejnych miesiącach do tego grona dołączą kolejne miasta.

Wskazując punkt startowy (czy docelowy) podróży system sprawdza połączenia do wszystkich przystanków w pobliżu wybierając ten najkorzystniejszy. Domyślnie czas potrzebny na dojście do przystanku liczony jest tak, jakby dojście możliwe było mniej więcej po linii prostej. Choć w większości przypadków takie podejście jest prawidłowe (idąc pieszo nie musimy poruszać się po drogach – można przejść przez osiedla, place…) zdarzają się jednak sytuacje, kiedy pieszy jest zmuszony iść wzdłuż drogi, a droga na skróty jest niemożliwa. Z myślą o takich przypadkach stworzona została nowa funkcja uwzględniająca w procesie obliczeń dokładną odległość do przystanku idąc wzdłuż dróg (menu 'więcej opcji).

Funkcja ta to nie tylko \’ładniejsza\’ wizualizacja trasy. Dokładne wyznaczanie odległości może doprowadzić do sytuacji, kiedy najbliższy geograficznie przystanek okazuje się wcale nie być najbliższym, co może zmienić cały plan podróży. Jeśli więc wiesz, że z jakiś powodów, pieszy fragment trasy jest lepiej przybliżany przez drogi, niż linię prostą, funkcja 'Przejścia pieszo wzdłuż dróg’ powinna poprawić wyniki wyszukiwania.

Temat przeszkód był chyba najczęściej wytykanym nam publicznie problemem. Dotąd wyszukiwarka nie zdawała sobie sprawy, że jakiś odcinek może być po prostu niemożliwy do przejścia i mimo wszystko proponowała forsować go 'na przełaj’. Od teraz system nie będzie już wymagał od użytkowników zaopatrzenia się w ponton :).

W przypadku wykrycia przeszkody automatycznie włączona zostaje opisana wcześniej funkcja poruszania się wzdłuż dróg. Użytkownik ma możliwość ręcznego wyłączenie tej funkcji, jeśli uzna, że przeszkoda da się pokonać.

Pod nazwą miasta wyświetlana jest informacja o dacie ostatniej aktualizacji rozkładów – data oznacza kiedy dokonano ostatniej modyfikacji rozkładów, na podstawie których działa wyszukiwarka. Dodatkowo, po najechaniu myszką, prezentowana jest szczegółowa informacja o dacie rozpoczęcia obowiązywania najnowszego rozkładu dla każdego z obsługiwanych w mieście przewoźników.

Ponieważ system obsługuje jednocześnie wiele rozkładów możliwa jest sytuacja, że data aktualizacji wskazuje na dzień dzisiejszy a najnowszy rozkład obowiązuje od jutra – oznacza to, że system posiada już nowy rozkład, według którego przeprowadzone będzie wyszukiwanie dla jutrzejszej daty.

Z poziomu menu 'więcej opcji’ można wyłączyć dowolnego przewoźnika lub środek transportu.

Planując trasę w wersji light (m.jakdojade.pl) możliwe jest zlokalizowanie aktualnej pozycji jako punkt startowy. Funkcja ta wykorzystuje najnowsze standardy internetowe, dlatego zadziała niestety tylko na najnowszych urządzeniach. Większości, dla których funkcja pozostanie jedynie ciekawostką, polecamy wypróbowanie działania w najnowszym Firefoxie. Dodatkowo została dodana możliwość podglądu wybranego punktu na mapce.

Sprawdzając wcześniejsze/późniejsze połączenia nie tracimy aktualnych wyników. Dotąd wyszukane trasy były zastępowane wcześniejszymi / późniejszymi. Obecnie nowe są dopisywane na początku lub końcu listy.

W związku z wieloma głosami użytkowników niezadowolonych z konieczności wykonania 'aż’ dwóch kliknięć w celu zmiany trybu wyszukiwania z 'Wychodzę o’ na 'Na miejscu o’, oraz o wiele liczniejszego (niestety) grona użytkowników, którzy w ogóle nie byli świadomi istnienia takiego trybu, wprowadziliśmy dość niespotykane rozwiązanie problemu.

Mamy nadzieje, że pomysł się przyjmie.

Nowe miasta

Do grona odsługiwanych w Warszawie przewoźników dołączyła Warszawska Kolej Dojazdowa. Ponadto został zakończony okres testowy w Łodzi. Tutaj też zastały poprawione zgłaszane błędy. Od tej pory system jest gotowy do użytku i będzie na bieżąco aktualizowany.