Bruksela: Korytarz transportowy Bałtyk-Adriatyk
6 października 2009 roku w Parlamencie Europejskim w Brukseli podpisana została Deklaracja 14 regionów z Polski, Czech, Słowacji, Austrii i Włoch, dotycząca utworzenia i rozwoju kolejowego korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk (Gdynia/Gdańsk – Warszawa – Katowice- Brno – Wiedeń/Bratysława – Graz -Wenecja/Ravenna – Bolonia). Deklaracja jest, między innymi, wynikiem międzynarodowej współpracy w ramach projektów AB Landbridge/SoNorA, w których od początku uczestniczy Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. Projekt SoNorA, czyli 'South – North Axis’ (’Oś Południe
– Północ’), będący kontynuacją projektu AB Landbridge, jest realizowany w ramach Programu dla Europy Środkowej 2007-2013 od listopada 2008 roku.
Projekty te mają na celu głównie analizę możliwości i wspólne działania na rzecz rozwoju połączeń multimodalnych w korytarzu transportowym północ-południe, pomiędzy portami i terminalami intermodalnymi regionu Morza Bałtyckiego i Adriatyku oraz inne wspólne działania na rzecz usprawnienia infrastruktury pomiędzy Bałtykiem i Adriatykiem. Partnerzy projektu SoNorA dążą do zapewnienia swoim regionom lepszej dostępności transportowej oraz do przyspieszenia wzrostu gospodarczego i stworzenia silnej ekonomicznie strefy w Europie Środkowej. W prace projektu, który będzie trwał do lutego 2012 roku jest zaangażowanych 25 partnerów z 6 krajów UE oraz 35 instytucji stowarzyszonych z 9 krajów UE. Partnerami projektu są między innymi, oprócz portów Gdynia i Szczecin-świnoujście, Porty Karlskrona ,Wenecja, Triest, Koper, , terminal intermodalny w Bolonii, Instytut Transportu i Logistyki z Bolonii, operatorzy transportowi PKP CARGO S.A., PCC Intermodal S.A., CTL Logistics S.A., Trade Trans, ČD Cargo, Europlatform (IT) oraz regiony: Pomorski, Zachodniopomorski, Blekinge ze Szwecji, Nordland z Norwegii jak również Stowarzyszenie Miast Autostrady Bursztynowej. Ponadto projekt jest wspierany przez ministerstwa transportu i infrastruktury wszystkich krajów uczestniczących w projekcie: Polski, Austrii, Republiki Czeskiej, Słowenii, Włoch i Niemiec. Istotną różnicą w porównaniu do poprzedniego projektu jest zaangażowanie w realizację tego projektu wszystkich głównych polskich operatorów intermodalnych oraz instytucji ze Szwecji i Norwegii.
Budżet całkowity projektu to 7,1 mln euro.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze