Boeing: Zamówienie od Norwegian

Linia lotnicza sfinalizowała także umowę na zakup trzech Boeingów 787 Dreamliner. To zamówienie zostało ogłoszone w Oslo w maju bieżącego roku. Norwegian będzie obsługiwać w sumie flotę pięciu Boeingów 787, wliczając w to dwa, które będą leasingowane od ILFC.
Zamówienie zostało ogłoszone przez wiceprezesa Boeing Commercial Airplanes ds. handlowych i marketingu Marlina Dailey’a i prezesa Norwegian Air Shuttle Bjorna Kjosa.
„Norwegian umacnia się na pozycji lidera rynkowego, oddając do dyspozycji pasażerów nowe Boeingi 737-800 z wnętrzem Boeing Sky Interior i możliwością odbioru Wi-Fi na pokładzie –to świetna propozycja dla pasażerów tego najbardziej oszczędnego pod kątem spalania paliwa samolotu wąskokadłubowego dostępnego obecnie na rynku,”powiedział Dailey. „Norwegian osiągnał już ogromny sukces i jesteśmy dumni, że Boeing 737 ma w tym swój udział.”

„Misją Norwegian jest być nowoczesną linią skupioną na przyszłości. To zamówienie jest inwestycją w przyszłość naszej firmy. Nowe Boeingi 737-800 dadzą nam ogromną przewagę nad konkurencją, dzięki obniżeniu kosztów naszej działalności”powiedział prezes Norwegian Bjorn Kjos. „Nowe, wydajne samoloty są niezbędne dla dalszego rozwoju naszej firmy. W długiej perspektywie, posiadanie samolotów na własność jest lepsze niż leasingowanie ich. Niezmiernie ważnym jest, abyśmy wraz z pozbywaniem się starszych samolotów z naszej floty, mogli kupować nowe modele. Patrząc na środowisko, wiemy, że Boeing wciąż pracuje nad ograniczaniem emisji spalin. Dzięki temu te samoloty to najlepsze rozwiązanie zarówno dla środowiska, pasażerów, jak i nas, jako firmy”- dodał.

Cyfrowo zaprojektowany samolot Next-Generation 737 jest najbardziej zaawansowanym technologicznie samolotem na rynku maszyn wąskokadłubowych. 737-800 może pomieścić 189 pasażerów, jest o 771 kg lżejszy i może polecieć 583 km dalej zabierając na pokład o 12 pasażerów więcej niż konkurencyjny model.

Obecnie, linie lotnicze wykorzystują samoloty 737, które spalają o 5% mniej paliwa niż pierwsza generacja modeli Next-Generation 737, a niebawem wejdą w życie dalsze ulepszenia. . Nowy pakiet innowacji Boeinga zwiększy wydajność paliwową o kolejne 2% dzięki zmianom w silniku i we właściwościach aerodynamicznych. Można się ich spodziewać pomiędzy drugą połową 2011 roku i początkiem 2012 roku. Norwegian zamontuje pakiety ulepszeń w 15 zamówionych samolotach.

Norwegian jest trzecią największą linią lotniczą typu low-cost w Europie. Oferuje usługi na 238 trasach do 97 miejsc w Europie, Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. W 2010 roku przewiózł ponad 13 milionów pasażerów.