MPK Wrocław z ostatnią umową na TAT na Nowy Dwór

18 stycznia podpisano umowę z wykonawcą inwestycji – firmą Skanska.

Ostatni odcinek

Ostatni odcinek TAT to m.in. budowa prawie dwóch kilometrów linii tramwajowej na ul. Rogowskiej oraz pętli tramwajowej w pobliżu stacji kolejowej Wrocław Nowy Dwór. Przy pętli powstnie park and ride dla 70 samochodów.

Jak podała miejska spółka Wrocławskie Inwestycje, w związku z inwestycją przebudowane zostanie 1,6 km jezdni, powstanie ok. 2 kilometrów chodników, blisko 1,8 km dróg dla rowerów i 1,3 km ciągu pieszo-rowerowego. Wybudowanych zostanie także 11 przejść dla pieszych. Na ulicy Rogowskiej powstaną cztery pary przystanków autobusowo-tramwajowych.

Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk podkreślił, że podpisanie umowy na budowę ostatniego odcinka TAT to „historyczny moment. „Tą umową stawiamy kropkę na +i+ w tej wielkiej inwestycji. Przypomnę, że TAT to w sumie blisko 7 kilometrowa trasa autobusowo-tramwajowa. Jedna z największych, ale i najdroższa inwestycja w powojennej historii miasta” – powiedział Sutryk.

Zobaczcie dzisiejsze wydarzenia na filmie:

Do 2023 roku

Budowa ostatniego odcinka TAT będzie kosztować ponad 72 mln zł, z tego ponad 52 mln zł to wkład Gminy Wrocław, a niemal 20 mln zł wrocławskiego MPWiK.

Wartość całej inwestycji związanej z budową TAT na Nowy Dwór to ponad 386 mln zł, z czego do tej pory wydano ponad 274 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w kwocie ponad 182 mln zł.

TAT budowana jest od września 2019 r. Do tej pory oddano do użytku odcinek o długości blisko 2 km. Całość inwestycji ma się zakończyć w 2023 r.(PAP)