PKM Jaworzno odbiera kolejne elektrobusy. Po MIDI…

Kolejna transza 15 pojazdów wyróżnia w porównaniu z poprzednią dostawą m. in. nową stylistyką przedniej ściany.

20 autobusów

Przypomnijmy, że 27 listopada 2020 do bazy PKM Jaworzno dotarł pierwszy elektrobus z puli dwudziestu zamówionych przez miasto. Po nim do końca roku zameldowały się w Jaworznie wszystkie zakupione midibusy, czyli łącznie pięć Solaris Urbino 8,9LE electric . Teraz przyszedł na resztę kontraktu czyli zakup 20 elektrycznych autobusów, w tym 5 szt. klasy MIDI – Solaris Urbino 8,9LE electric. i 15 szt. klasy MAXI – Solaris Urbino 12 electric.

Przypomnijmy, że najnowsze jaworznickie zakupy (w ramach projektu współfinansowanego z Programu Infrastruktura i Środowisko) przewidują: Termin zakończenia projektu to 2021 rok. W jego ramach przewidziano jeszcze:

• budowę kolejnych 5 stacji pantografowych,
• montaż 10 ładowarek typu plug-in w zajezdni PKM.

80 PROCENT TABORU

Po realizacji unijnego projektu „Zakup elektrycznego taboru autobusowego wraz z systemem inteligentnego zarządzania flotą pojazdów”, ponad 80% kursów PKM Jaworzno w dni robocze realizowanych będzie ekologicznym taborem.

To nie koniec jaworznickich eko wzmocnień. Gmina i PKM Jaworzno przygotowały jeszcze drugi projekt – w oparciu o śląski ZIT – na zakup 6 autobusów przegubowych klasy MEGA. To razem daje 26 nowych elektrycznych autobusów wraz z niezbędna infrastrukturą.

Warto dodać, że dotychczas eksploatowane przez PKM Jaworzno autobusy elektryczne pokonały już w sumie ponad 7 mln kilometrów.

JAWORZNICKI STANDARD

Wszystkie nowe elektrobusy posiadają klimatyzację, gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych, Wi-Fi, monitoring, system audiowizualnej informacji pasażerskiej oraz liczne ułatwienia dla osób niepełnosprawnych.

Nowy tabor wyróżniać będą m. in. tablice rejestracyjne z zielonymi znakami oraz zewnętrzne wyświetlacze informacji pasażerskiej z diodami w kolorze białym zamiast pomarańczowego.

W mieście rozbudowana zostanie także infrastruktura do ładowania elektrobusów. W zajezdni zamontowanych zostanie 10 ładowarek typu plug-in, a stacje pantografowe pojawią się dodatkowo na przystankach ŁUBOWIEC PĘTLA, PODŁĘŻE OSIEDLE i KRAKOWSKA PĘTLA. Dzięki temu zeroemisyjne i ciche pojazdy będą mogły w większym stopniu obsługiwać m. in. kursy linii 312, 314, 319 i 350.