Mercedes-Benz Intouro jedzie do Szwecji

Niemieckiemu koncernu udało się zdobyć przyczółek na szwedzki rynek międzymiastowych autobusów i wbić klin w region, który do tej pory mocno broniły szwedzkie marki Volvo i Scania.

Nowy kontrakt – nowe autobusy

Od stycznia 2021 roku szwedzka firma Mohlins Bussar będzie obsługiwać autobusy wraz z podwykonawcami „Gimo Buss & Taxi” i „Högbergs Bussresort” szkolne oraz międzymiastowe linie w regionie Upplands län, na północy Sztokholmu. W tym celu przewoźnicy zakupili łącznie 112 autobusów podmiejskich, w tym:

• 106 szt. Mercedes-Benz Intouro
• 6 szt. Setra S 416 LE MultiClass Business

Oba wybrane modelu charakteryzują m.in. wygodne siedzenia z odległością 710 mm między fotelami plus trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, blokady alkoholowe, kamera cofania oraz winda dla niepełnosprawnych (w Intouro). Podmiejska Setra ma za to konstrukcję niskowejściową ze składaną rampą dla wózków inwalidzkich przy tylnych drzwiach. Wszystkie autobusy  posiadają silniki Mercedes-Benz OM 936 o mocy 220 kW (299 KM) oraz w pełni zautomatyzowaną skrzynię biegów Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.  Szwedzcy przewoźnicy będą zasilać pojazdy przyjaznym dla środowiska paliwem z uwodornionego oleju roślinnego (w skrócie HVO).

Mercedes w Szwecji  

Firma Mohlins Bussar z Ljusdahl z środkowej Szwecji tradycyjnie polega na marce Mercedes-Benz. Flota około 160 pojazdów w połowie składa się z autobusów z trójramienną gwiazdą. Wieloletnia współpraca opierała się do tej pory  przede wszystkim na autokarach. Teraz kolei na pojazdy międzymiastowe.

Ergiz Esen, CEO z EvoBus Sverige powiedział : -„Kluczem do tak długofalowej i udanej współpracy jest nie tylko jakość naszych autobusów i autokarów, ale również obsługa posprzedażna. Jesteśmy do dyspozycji naszych klientów zawsze, gdy tylko tego potrzebują”.

A Robert Mohlin, dyrektor generalny Mohlins Bussar AB, dodał:  -„Rozpoczęcie nowego kontraktu w czasach COVID-19 było dla nas nowym doświadczeniem. Terminowa dostawa pojazdów była wielkim wyzwaniem, ale Daimler Buses zrealizował wszystko na czas”.

Kontrakt ten na pewno pozytywnie wpłynie na statystyczną obecność Daimler Buses na szwedzkim rynku, która do tej pory polegała głównie na bycie numerem 1 w autokarach. Teraz nadszedł czas na umocnienie pozycji w segmencie autobusów liniowych.