Najbardziej kolorowe trolejbusy, czyli Trollino w St. Etienne

Lokalna firma transportowa otrzyma od Solaris Bus & Coach siedem kolejnych nowoczesnych, niskopodłogowych Trollino 12 z kompletnym wyposażeniem elektrycznym firmy Skoda. Czeska firma zapewnia również końcowy montaż i testy pojazdów w swojej siedzibie w Pilźnie.

Dostawa na 23 Trollino

-„Pojazdy do normalnego ruchu trafią na początku przyszłego roku” – powiedział Oldřich Husa, kierownik projektu Škoda Electric.

Wyjaśnił też, że jest druga transza dostaw dla francuskiego miasta. W 2019 roku Solaris przekazał do Francji pierwszych dziesięć Trollino 12, w 2020 r. dostawa obejmuje siedem egzemplarzy, a na rok 2021 zaplanowano ostatnią transzę  sześciu trolejbusów.

-„Francuski przewoźnik jest bardzo zadowolony z pojazdów wyposażonych w nasz osprzęt elektryczny, szczególnie ceniąc sobie wysoką niezawodność i takie parametry eksploatacyjne, jak zużycie energii. Dzięki temu, oprócz pierwotnego zamówienia, zamówił dodatkowo o jeden pojazd ekstra. Tym samym w sumie do Francji pojadą 23 nowe trolejbusy ” – wyjaśnia kierownik sprzedaży Škoda Electric, Pavel Kuch.

Francuski standard

Trollino dla St. Etienne są świetnie wyposażone. W pełni klimatyzowane, nowoczesne 12-metrowe trolejbusy wyposażone są m.in. w system kamer oraz innowacyjny system oświetlenia wnętrza.

-„Są to trolejbusy bateryjne, co oznacza, że ​​posiadają system akumulatorów Škoda, który umożliwi jazdę pojazdów poza liniami trakcyjnymi. Baterie ładują się dynamicznie podczas jazdy na trolejbusie, zapewniając podczas normalnej eksploatacji zasięg do 20 kilometrów w trybie autonomicznym. To naprawdę ekologiczne rozwiązanie dla nowoczesnego transportu publicznego ”- mówi Oldřich Husa.

Dostawa wyposażenia elektrycznego do trolejbusów dla St. Etienne to jeden z wielu projektów Škody w Europie. Ostatnie dostawy realizowane przez czeskiego producenta to m.in. Limoges we Francji, Braszów w Rumunii, Bergen w Norwegii oraz Budapeszt plus oczywiście czeskie miasta.