Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Gdyński przystanek Dąbrowa Centrum z tablicą TRISTAR

infotrans
10.11.2021 12:00
0 Komentarzy
Dąbrowa Centrum 01 to przystanek w Gdyni, który obsługuje wiele linii autobusowych i trolejbusowych jadących w kierunku centrum Gdyni, jak i w stronę Sopotu.

Wspomniany przystanek doczeka się tablicy SDIP funkcjonującej w ramach systemu TRISTAR. Pasażerowie na montaż tablicy poczekają 5 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.

POSZUKIWANY DOSTAWCA

Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni szuka wykonawcy, który zaprojektuje i wybuduje fabrycznie nową tablicę informacji pasażerskiej zintegrowaną z systemem TRISTAR przy przystanku Dąbrowa Centrum 01 w Gdyni. Zadaniem tablicy będzie standardowo przekazywanie pasażerom pojazdów transportu zbiorowego informacji o rzeczywistych czasach odjazdu pojazdów wszystkich linii przejeżdżających przez ten przystanek oraz o warunkach podróży środkami transportu zbiorowego poprzez informację na tablicy. System będzie realizował zadanie na podstawie porównania aktualnej pozycji pojazdu komunikacji zbiorowej w danym momencie z rozkładem jazdy z uwzględnieniem sytuacji ruchowej w sieci. System ma być przygotowany do współpracy z urządzeniami zlokalizowanymi w pojazdach.

Dla wspomnianego przystanku przewidziano budowę tablicy z wyświetlaczem dwustronnym 8 wierszowym z oddzielnym panelem wyświetlacza zegara zamontowanym na konstrukcji wsporczej. Komputer sterujący wyświetlaczem z interfejsem systemu informacji pasażerskiej ma być wyposażony w układ syntezy głosu wraz z głośnikiem uaktywnianym przez przycisk wbudowany w konstrukcji wsporczej. Tablica dodatkowo powinna posiadać gniazdo serwisowe. Konstrukcja wsporcza powinna być pokryta warstwą powłoki malarskiej w kolorze RAL9007 oraz powłoką antygraffiti.

FUNKCJE TABLICY

Projektowana tablica SDIP musi spełniać następujące wymagania i funkcjonalności:

  • dynamiczna informacja podróżnych o czasach odjazdu linii transportu miejskiego,
  • wyświetlanie rozkładowych czasów w przypadku niezalogowanego pojazdu,
  • podgląd z poziomu Centrum Sterowania i Zarządzania Ruchem TRISTAR treści wyświetlanych przez poszczególne tablice,
  • wyświetlanie aktualnej godziny, synchronizacja czasu z zegara aplikacji z CSiZR z możliwością ręcznej zmiany czasu na zegarze tablicy TIPA przez operatora,
  • automatyczne wykrywanie awarii istotnych dla pracy systemu w tym uszkodzenia panelów LED i urządzeń sterujących pracą tych paneli i przekazywanie komunikatów awarii do centrum,
  • diagnostyka techniczna wyświetlaczy z poziomu Centrum poprzez zdalny dostęp,
  • automatyczna regulacja jasności wyświetlacza poprzez czujniki natężenia oświetlenia, odrębne dla każdej strony wyświetlacza, ponadto możliwość ręcznej regulacji,
  • wyświetlanie komunikatów bieżących tzw. „online” w górnym wierszu wyświetlacza,
  • wyświetlanie komunikatów predefiniowanych w dolnym wierszu wyświetlacza.

OTWARCIE I OCENA OFERT

Otwarcie ofert zaplanowano na dzień 15 listopada.

Do kryteriów oceny ofert należą: cena (60%, przedłużenie minimalnego okresu gwarancji jakości dla robót budowlanych i usług informatycznych (40%).Dąbrowa Centrum w Gdyni z tablicą TRISTAR

Komentarze