Volvo uruchomi produkcję hybryd w Indiach
Wprowadzenieautobusów hybrydowych na indyjski rynek to część projektu pilotażowego, który rozpoczniesię w pierwszej połowie 2016 roku. Program zostanie wdrożony w ramachwspółpracy z firmą Navi Mumbai Municipal Transport (NMMT), głównym przewoźnikiemw Bombaju i na terenie położonej wokół tego miasta aglomeracji.
Pojawianiesię hybrydowego pojazdu w Indiach to efekt nowej polityki tego państwa, promującejprzyjazny dla środowiska tabor. Rząd Indii przyjął niedawno system zachętpodatkowych ? zarówno dla producentów, jak i przewoźników, aby zwiększyć udziałpojazdów elektrycznych i hybrydowych w transporcie.
??Volvoma pozycję lidera w technologii hybrydowej oraz elektromobilności. Autobusyhybrydowe są ważnym rozwiązaniem dla miast, które chcą zmniejszyć emisjęspalin. Jestembardzo dumny, że Volvo jest pierwszym producentem autobusem na świecie, którywprowadza autobusy hybrydowe w Indiach? – powiedział Hakan Agnevall, prezesVolvo Buses.
HybrydyVolvo będą wytwarzane w zakładzie szwedzkiej firmy w Bangalore. Nie do końcawiadomo jaki będzie to model, ale nie jest wykluczone, że będzie to dotychczasprodukowana seria Volvo 7400 ? teraz także w wersji Hybrid.
-?Premierapierwszego hybrydowego autobusu miejskiego Volvo w Indiach to efekt impulsuwysłanego przez rządu , która ma na celu popularyzację transportu publicznego przyjednoczesnym wspieraniu czystych technologii. Volvoodegrało kluczową rolę w zdefiniowaniu nowego transportu miejskiego windyjskich miastach, co pozytywie odczuło miliony pasażerów. Teraz,wraz z hybrydowym autobusem, jesteśmy gotowi do dalszych zmian w krajobrazieindyjskiego transportu publicznego? – powiedział Akash Passey odpowiedzialny za ten region w Volvo Buses.
Przytej okazji Volvo podało, że do tej pory wyprodukowało ok. 2300 autobusów ipodwozi hybrydowych, które trafiły do ponad 20 krajów. Zkolei w Indiach, od 2011 r. szwedzki producent sprzedał ponad 5300 autobusów, z czego około 1500autobusów miejskich, które operują w 34 indyjskich miastach.
HybrydyVolvo oferują zużycie paliwa o ok. 39 procent niższe niż klasyczne autobusy zsilnikami diesla, co z kolei przyczynia się redukcji emisji dwutlenku węgla, tlenkówazotu i cząstek (o 50%).
O tym jak działa fabryka Volvo w Indach można przekonać się oglądając poniższy film:
{https://www.youtube.com/watch?v=Oq4Z996jQTU}
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze