Czy miejskie kolejki mają sens? Praga: Tak!

Nowy projekt ma zostać rozstrzygnięty na drodze konkursu.

Na Petřín!

Dopravní podnik Praga (DPP) przygotowuje przebudowę linii kolejki linowej na Petřín i zakup nowych wagonów. Istniejąca infrastruktura pochodzi z pierwszej połowy lat 80-tych i według badań jej żywotność wynosi maksymalnie 4 do 5 lat.  Dlatego w tym roku Praga planuje ogłosić konkurs na projekt nowej linii. Rozstrzygnięcie ma zapaść do końca tego roku. Pierwsi pasażerowie będą mogli przejechać się zmodernizowaną kolejką linową na Petřín najwcześniej pod koniec 2023 r.

Szacunkowe koszty przebudowy linii i zakupu nowych wagonów to około 210 mln CZK.

Istniejąca kolejka linowa na Petřín to trzecia generacja jednej z najpopularniejszych i najczęściej odwiedzanych atrakcji Republiki Czeskiej. Rocznie przewozi ponad 2 miliony pasażerów. Obecny tor pochodzi z pierwszej połowy lat 80-tych, podobnie jak oba wagony. Wówczas producent oszacował ich żywotność na około 20 lat…

-„Jedna z najbardziej atrakcyjnych ikon turystycznych w Pradze i całych Czechach zasługuje na dobry projekt, który zapewnimy organizując konkurs projektowy. Równolegle oczekujemy również maksymalnego zwiększenia pojemności wagonów. Jednocześnie ta przebudowa umożliwi nam wprowadzenie zmian konstrukcyjnych w celu dostępu do kolejki linowej także dla osób z niepełnosprawnościami”- powiedział Adam Scheinherr, zastępca burmistrza i przewodniczący Rady Nadzorczej DPP.

Zdaniem przewoźnika produkcja nowych wagonów wraz z testami zajmie około półtora roku. W międzyczasie można przygotować projekt i przeprowadzić przebudowę samej linii. Zajmie to około 6 – 8 miesięcy.

-„W lipcu 2021 r. kolejka linowa na Petřín będzie obchodzić 130. rocznicę uruchomienia. W całej tej historii dwa razy przestała funkcjonować – krótko po powstaniu Czechosłowacji i w latach 60., kiedy miało miejsce osuwisko na górze Petřín” – dodał Jan Šurovský z zarządu DPP