Port lotniczy Zielona Góra-Babimost
Port lotniczy Zielona Góra-Babimost (IEG/EPZG) jest położony w miejscowości Nowe Kramsko, 4 km od miejscowości Babimost i 34 km od Zielonej Góry, do której dotrzeć można drogą szybkiego ruchu S3. Port znajduje się też w pobliżu granicy z województwem wielkopolskim, ok. 95 km od Poznania.
Port lotniczy posiada terminal lotniczy o przepustowości ok. 500 tys. pasażerów rocznie. Teren portu zajmuje 450 ha. Zabudowa portu zawiera m.in. terminal pasażerski, terminal cargo, budynki technicznego zabezpieczenia, siedzibę lotniskowej straży pożarnej oraz 16 hangarów samolotowych (każdy o powierzchni 320 m²). Na lotnisku działa lotnicze przejście graniczne. Port jest strzeżony przez całą dobę i nie jest objęty normami hałasu, co powoduje, że może być użytkowany także w godzinach nocnych. Bezpośrednio przed terminalem odlotów znajduje się bezpłatny parking na 34 samochody.
Jak każde europejskie lotnisko, Port posiada Certyfikat Lotniska o nr PL/EPZG/001, potwierdzający spełnienie wymagań Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego EASA. Zgodnie z kodem referencyjnym (4C), lotnisko może obsłużyć najpopularniejsze samoloty średniego zasięgu jak Airbus 320 czy Boeing 737. Dzięki zastosowaniu specjalnych procedur zatwierdzonych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, możliwa jest także obsługa cięższych maszyn pasażerskich (B757, A330) oraz największych samolotów transportowych na świecie (Antonov 124, B767 cargo). Ponadto, lotnisko posiada też Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej AHAC (PL-21H/17), który upoważnia do sprzedaży i tankowania paliwa lotniczego Avgas 100 LL i Jet A1. Od kwietnia 2014 roku, port jest również wyposażony w system wspomagania lądowania ILS kategorii I.
Zarządzającym portem jest Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” (PPL), które zarządza także lotniskiem Chopina w Warszawie. Od 2011 roku port obsługuje bezpośrednie połączenie lotnicze z Warszawą. Trasę tę do 2016 obsługiwała linia Sprint Air, a od marca 2017 połączenie jest obsługiwane przez Polskie Linie Lotnicze LOT.
