Zmiany w przetargu na dostawę ezt-a dla świętokrzyskiego

Urząd Marszałkowski województwa świętokrzyskiego wprowadził zmianyw specyfikacji przetargowej, dotyczącej dostawy 1 sztuki fabrycznie nowegotrójczłonowego pojazdu szynowego z napędem elektrycznym. Są one efektemodwołania złożonego przez PESĘ. I tak zapis ?Konstrukcja i parametry EZT musząspełniać wymogi każdorazowo obowiązujących norm i przepisów a także wymaganiapozostałych obowiązujących norm PN-EN, kart UIC i odpowiednich TSI, w zakresieniezbędnym do uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji typu pojazdukolejowego.? został zastąpiony zapisem ?Konstrukcja i parametry EZT musząspełniać wymogi każdorazowo obowiązujących norm i przepisów a także wymaganiapozostałych obowiązujących norm PN-EN, kart UIC i odpowiednich TSI, w zakresieniezbędnym do uzyskania Dokumentu dopuszczającego typ pojazdu kolejowego doeksploatacji?. Ponadto zmieniono wymagania co do zabezpieczenia należytegowykonania umowy z 10 na 5%. Nowy jest także zapis, odnoszący się do odbiorów.Po zmianach brzmi on: ?EZT najpóźniej z chwilą zgłoszenia do Odbioru Technicznegomusi posiadać Dokument dopuszczający typ pojazdu kolejowego do eksploatacji,wydany przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego – ważny od momentu dostawy.Dopuszcza się przedstawienie terminowego Dokumentu dopuszczającego typ pojazdukolejowego do eksploatacji. W przypadku przedstawienia terminowego(tymczasowego) 2 Dokumentu dopuszczającego typ pojazdu kolejowego doeksploatacji, Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu bezterminowyDokument dopuszczający typ pojazdu kolejowego do eksploatacji w Polsce przedwygaśnięciem terminu ważności Dokumentu tymczasowego.?