Więcej autobusów przegubowych na linii 27 do Skaryszewa 

24 listopada powstała petycja w sprawie zwiększenia ilości kursowania autobusów na linii 27 do Skaryszewa 

PETYCJA ZAWIERA 

“Od ponad roku miasto Radom oraz teren miasta i gminy Skaryszew łączy uruchamiana w strukturach MZDiK linia nr. 27 łącząca Skaryszew i Makowiec z Dworcem Głównym w Radomiu. 

 Połączenie od początku nieustannie cieszy się ogromną popularnością, w szczególności mieszkańcy Skaryszewa i okolic, którzy ponownie zyskali wygodne połączenie z Radomiem, w którym ci mieszkańcy uczą się bądź pracują, czy też załatwiają sprawy urzędowe, a obecnie kursujące autobusy o długości 12 metrów (klasy MAXI, tzw. “solówki”) są zbyt małe, aby podołać dużej frekwencji występującej w pojazdach.  

Problem ten dotyczy przede wszystkim godzin porannych (w kierunku Radomia) oraz popołudniowych (w stronę Skaryszewa i Makowca) podczas dni powszednich, kiedy z autobusów korzysta głównie młodzież dojeżdżająca do radomskich szkół ponadpodstawowych.  

Dlatego w imieniu mieszkańców miasta i gminy, pasażerów linii 27 oraz miłośników komunikacji miejskiej, którzy doskonale zdają sobie sprawę z problemu tłoku w autobusach tej linii w szczycie przewozowym zwracam się do Pana w celu rozwiązania tego problemu poprzez zwiększenie dopłaty gminy do linii i wysłanie na linię w dni powszednie na obie brygady pojazdów o długości 18 metrów (klasy MEGA, tzw. przegubowce), co zwiększyłoby komfort podróży mieszkańców obecnie gnieżdżących się w “solówkach”.  

Warto nadmienić, iż jeszcze, gdy do Skaryszewa dojeżdżała linia podmiejska B (zarówno w czasach PRL, później w latach 90’ i początku lat 2000, gdy linia była pod jurysdykcją ZTM (od 1.02.2001 r. MZDiK) i w końcu podczas samodzielnej obsługi linii przez MPK), jej stałym elementem były pojazdy przegubowe.  

Także podczas obsługi linii B przez upadły PKS Radom na linii kursowały pojazdy o długości 15 metrów. W końcu, od 1 grudnia 2022 roku, kiedy uruchomiono linię 27 pojazdy przegubowe pojawiły się na niej 4 razy (były to jednak wozy rezerwowe, które pojawiły się ze względu na brak sprawnych autobusów 12 metrowych na bazie operatora (MPK), była to tzw. “promocja”.  

Tak więc liczę razem z mieszkańcami całej gminy Skaryszew na to, że Pan jako Burmistrz podejmie kroki zmierzające do poprawy komfortu pasażerów transportu zbiorowego, który jest bardziej ekologiczny i ekonomiczny od transportu indywidualnego (samochodów).  

Najważniejszy krok, zmierzający do tego celu zależy od gminy, ze względu na to, że miasto Radom i MZDiK nie może dotować połączeń do gmin sąsiednich i wysyłać pojazdów klasy MEGA (których koszt przejazdu jednego wozokilometra wynosi obecnie ok. 10 złotych, wobec kosztu jednego wzkm autobusem MAXI wynoszącego obecnie ok. 8,5-9 złotych), połączenie służy głównie mieszkańcom Skaryszewa i okolic.” 

Zapraszamy do podpisywania petycji 

https://www.petycjeonline.com/chcemy_autobusow_przegubowych_na_linii_27_do_skaryszewa