Posłanka Jaśkowiak o podniesieniu stawki z FRPA

We wrześniu Joanna Jaśkowiak wystosowała do ministra infrastruktury poselską interpelację w sprawie wykluczenia komunikacyjnego w Polsce i podniesienia stawki z FRPA.

Parlamentarzystka pyta m.in. : Czy i kiedy ministerstwo zwiększy limit dopłat do wozokilometra? Ceny paliw są wysokie, inflacja za sierpień – ponad 16 procent, brakuje kadr, a koszty utrzymania połączeń są coraz wyższe.

Transportowe wykluczenie

W Polsce w dalszym ciągu występują miejscowości, do których nie dojeżdżają ani pociągi, ani autobusy. Tysiące, jak nie setki tysięcy ludzi jest całkowicie wykluczonych komunikacyjnie, w związku z czym ci mieszkańcy mają problem z dotarciem np. do szkoły, po zakupy, do lekarza, czy na rehabilitację. W latach 2014-2020 ubyło około 480 tysięcy linii, czyli prawie 40 proc. wcześniej istniejących.

-„Polska to nie tylko duże miasta, które są dobrze skomunikowane. Jest także wiele małych miasteczek i wsi, których mieszkańcy każdego dnia zmagają się z problemem dostępu do komunikacji zbiorowej. Marszałkowie województw nie są w stanie sprostać wszystkim zadaniom, które na nich scedowano, tym bardziej, że w ich budżetach jest coraz mniej pieniędzy. A to na skutek chociażby działań rządu, które powodują, że nadal nie otrzymaliśmy środków unijnych, tak bardzo potrzebnych w obecnej, bardzo trudnej, sytuacji, a które na pewno poprawiłyby sytuację związaną m.in. z transportem kolejowym, czy autobusowym – napisała Joanna Jaśkowiak i zadała ministrowi infrastruktury cztery pytania:

1. Jakie działania podejmuje Ministerstwo Infrastruktury i jakie ma plany na najbliższe lata, aby zmniejszyć ilość miejscowości wykluczonych komunikacyjnie?

2. Jakie środki ministerstwo przeznaczy w 2023 roku na usprawnienie komunikacji kolejowej i autobusowej?

3. Czy resort przygotowując plany inwestycyjne w tym zakresie, bierze pod uwagę głos samorządów i społeczności lokalnej?

4. Czy i kiedy ministerstwo zwiększy limit dopłat do wozokilometra? Ceny paliw są wysokie, inflacja za sierpień – ponad 16 procent, brakuje kadr, a koszty utrzymania połączeń są coraz wyższe.