PETYCJA: Apel o przywrócenie bezpośrednich relacji kolejowej Kędzierzyn Koźle/ Nysa- Wrocław
19 grudnia ruszyła petycja w sprawie przywrócenia bezpośrednich relacji kolejowych z Kędzierzyna Koźle do Wrocławia
PETYCJA ZAIWERA:
“W dniu 7 Stycznia 2015 roku zostało uruchomione bezpośrednie połączenie kolejowe Nysy z Wrocławiem. była to równocześnie 5-ta Para Pociągów na linii 288 Nysa-Brzeg-Nysa tym samym po 69 latach zostało przywrócone Bezpośrednie Połączenie Kolejowe z Nysy do Wrocławia przez Grodków Śląski już w pierwszy dzień uruchomienia połączenia do Wrocławia cieszyło się dużym zainteresowaniem wśród podróżnych. Z Nysy do Wrocławia wówczas przyjechało ok 70 osób co jest naprawdę dobrym wynikiem. Należy zaznaczyć, iż po roku został wprowadzony drugi pociąg – Regio Student Relacji Nysa-Wrocław-Nysa. Kursował w piątki i niedzielę. Również połączenie przyjęło się na tyle dobrze, że kolejny rozkład przyniósł zmiany korzystne w postaci 2 par relacji Nysa-Wrocław-Nysa kursujących w dni robocze od poniedziałku do piątku. Z czasem jedna para została wydłużona do Kędzierzyna Koźla przez Prudnik. Kolejne rozkłady przyniosły pozytywną zmianę, ponieważ w weekendy i święta z Nysy do Wrocławia kursowały 3 pary bezpośrednich połączeń i to aż do 9.12.2023. Kiedy to Opolski Urząd Marszałkowski wraz z Wicemarszałkiem d/s Kolejnictwa P. Szymonem Ogłazą zdecydowali, że Połączenia Nysa-Wrocław-Nysa zostaną zlikwidowane. Pomimo apelu mieszkańców, radnej Pani Danuty Trzaskowskiej, która poruszała temat również na Sejmiku Wojewódzkim oraz Powiatu Nyskiego który również apelował z radnymi o zmianę decyzji i aby Pozostawić bezpośrednie połączenie kolejowe z Nysy do Wrocławia przez Grodków Śląski.
Aspekty którymi Zasłania się Pan Szymon Ogłaza oraz Dyrektor Opolskiego Polregio to m.in
- Braki Taboru
- Zbyt duża frekwencja w Pociągu z Nysy do Wrocławia i odwrotnie
- Brakt trakcji elektrycznej na linii 288 Nysa-Brzeg-Nysa
- Nieekologiczne jest puszczać Szynobus pod Drutem
Pomimo iż Połączenie w Bezpośredniej Relacji Nysa -Wrocław-Nysa Kursowało od 7.01.2015 do 9.12.2023 Niespełna 8 Lat nagle po takim czasie połączenie stało się nieekologicznie? Dziwnym trafem Dolnośląskie Również realizuje Połączenia szynobusami pod drutem m.in z Wrocławia do Kłodzka/Kudowy Zdrój jakoś priorytetem jest dla nich podróżny.
Przypominamy, iż Pan Marszałek w Wywiadzie dla Radia Opole. W 2021 Roku powiedział że jeśli jest taka potrzeba uruchomimy 6-tą Parę na linii 288 Nysa-Brzeg -Nysa. Od tego czasu minie niebawem 3 Lata a obiecanej 6-tej Pary jak nie było tak nie ma do dziś. Oferta przewozowa na linii 288 Nysa-Brzeg-Nysa i Linii 137 Nysa-Kędzierzyn Koźle-Nysa wygląda następująco: 5 par w dni Robocze, 3 pary w Weekendy i Święta oferta ta jest wręcz uboga gdzie minimum przewozowe na linii lokalnej wynosi 6 par. Takiego minimum na tych liniach nie ma. Wiele razy proponowaliśmy różne zmiany wprowadzenie nawet relacji na próbę oczywiście na każde interwencję była wymówka typu ” mało osób jeździ w weekendy, aby zwiększyć ilość połączeń” lub: „brak pieniędzy na zwiększenie ilości połączeń”.
Obecnie od Dnia 10.12.2023 trwa powolne wygaszanie popytu na linii 288 Nysa-Brzeg-Nysa. Spadek na niektórych połączeniach widać już bardzo i nie trzeba było długo czekać na ten efekt. Skoro Urząd Marszałkowski i Polregio widziały potencjał to w Weekendy powinno być z 5 Par w relacji Nysa-Wrocław-Nysa przez Grodków, a tym samym rozwiązano to kosztem pasażerów
Tłumaczenie, że brak taboru nie jest problemem podróżnych tylko problemem Spółki Polregio lub Organizatora tj. Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego od ostatnich zakupów pojazdów szynowych (szynobusów) minęło co najmniej 12 lat. Od tego czasu kompletnie nic się nie działo brak inwestycji w tabor spalinowy, mimo iż połowa linii w województwie opolskim to linie spalinowe. Gdzie inne województwa systematycznie tabor pozyskiwały opolskie się zatrzymało na etapie „brak środków” i „brak chęci” na pozyskanie czegokolwiek
Jako Stowarzyszenie próbowaliśmy przedstawić propozycje mianowicie:
- Dzierżawa pojazdów spalinowych od prywatnego przewoźnika np. SKPL
- Odkupienie 3 sztuk pojazdów szynowych od Zachodniopomorskiego Urzędu Marszałkowskiego
- Ogłosić przetarg na wyłonienie podwykonawcy do obsługi linii 288 Nysa-Wrocław-Nysa tj. operatorem jest nadal Polregio a pojazdy udostępnia np. SKPL. Tak obecnie realizowane są połączenia w podkarpackim
Tym samym Urząd Marszałkowski wraz z dyrektorem Polregio zdecydowali, że nie będą żadnego taboru odkupować ani dzierżawić, bo w 2024 roku mają ogłosić przetarg na zakup hybryd, jednak czas realizacji to nawet 36-msc. Co jest wręcz absurdem dla pasażerów. Kolej dla pasażera nie dla urzędnika.
W związku z powyższym apelujemy o przywrócenie bezpośrednich połączeń kolejowych z Nysy do Wrocławia przez Grodków od 10 Marca 2024 roku. Wraz z wprowadzeniem I korekty rozkładu jazdy pociągów.”
Zapraszamy do podpisywania petycji
Komentarze