Nie mają jak dojechać do Trójmiasta. PKP zapomniało o mieszkańcach tego regionu?

Mała ilość połączeń kolejowych łączących Chojnice z Trójmiastem i marginalizacja społeczności skupionej wokół okolicznych miejscowości – tak według posła Marka Biernackiego wygląda obecnie sytuacja w tym regionie. 

Jak zaznacza Marek Biernacki w interpelacji wystosowanej do Ministra Infrastruktury, dla wielu mieszkańców miejscowości skupionych wokół Chojnic i Człuchowa istnienie lokalnych tras kolejowych oraz dworców jest bardzo ważne. Przez brak możliwości wyboru transportu kolejowego, zmuszeni są do mniej ekologicznej i droższej podróży samochodem.

Łatwa możliwość dojazdu do stolicy województwa i powrotu o każdej porze jest wyjątkowo ważna dla mieszkańców, którzy pragnęliby podjąć pracę, pobierać edukację, a także korzystać z wydarzeń kulturalnych, jakie oferują miasta Gdańsk, Gdynia, Sopot czy Słupsk – czytamy w piśmie posła Biernackiego.

Poseł pyta także między innymi o plany modernizacji, budowy i rozwoju linii kolejowych w województwie pomorskim na najbliższe lata oraz o możliwość elektryfikacji linii kolejowej Chojnice-Tczew.

W oczekiwaniu na odpowiedź ministra, publikujemy pełną treść interpelacji. Do sprawy będziemy wracać.

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego napływają liczne zgłoszenia o małej ilości połączeń kolejowych łączących Chojnice z Trójmiastem. Mieszkańcy subregionu południowego województwa pomorskiego – głównie mieszkańcy Chojnic, Człuchowa oraz okolicznych miejscowości takich jak Czarne, Przechlewo, Brusy i Czersk – narzekają na małą ilość połączeń kolejowych ze stolicą województwa. Dlatego zamiast wybrać wygodny i bezpieczny transport kolejowy zmuszeni są na podróżowanie własnym samochodem.

Dla wielu miast, miasteczek i wiosek skupionych wokół Chojnic i Człuchowa istnienie lokalnych tras kolejowych oraz dworców jest ważne. Ta społeczność nie chce ich degradacji oraz marginalizacji. Łatwy dostęp do połączeń kolejowych wspomaga również rozwój tych ośrodków poprzez podniesienie ich atrakcyjności.

Łatwa możliwość dojazdu do stolicy województwa i powrotu o każdej porze jest wyjątkowo ważna dla mieszkańców, którzy pragnęliby podjąć pracę, pobierać edukację, a także korzystać z wydarzeń kulturalnych, jakie oferują miasta Gdańsk, Gdynia, Sopot czy Słupsk.

Wobec powyższego, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 roku o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2018 r. poz. 1799), uprzejmie proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:

1. W gestii której ze spółek kolejowych leży nadzór nad linią kolejową łącząca Chojnice-Tczew?

2. Czy ww. linia doczeka się modernizacji w postaci budowy drugiego toru?

3. Jakie są plany odnośnie do modernizacji, budowy i rozwoju linii kolejowych w województwie pomorskim na najbliższe lata? Jeżeli istnieje harmonogram, proszę o jego udostępnienie.

4. Czy linia kolejowa Chojnice-Kościerzyna-Gdynia doczeka się elektryfikacji? Jeżeli tak, proszę o udostępnienie harmonogramu.

5. Czy linia kolejowa Chojnice-Tczew doczeka się elektryfikacji? Jeżeli tak, proszę o udostępnienie harmonogramu.

Z poważaniem

Marek Biernacki