MZK Bielsko-Biała uruchomi linie turystyczne? Tak chce radny Ryplewicz

Bielski radny Rafał Ryplewicz złożył interpelację w sprawie utworzenia tzw. linii turystycznych, czyli dostosowania komunikacji publicznej do potrzeb ruchu turystycznego.

Zmiany w organizacji wskazanych linii autobusowych mają na celu umożliwienie turystom przemieszczanie się pomiędzy parkingami bez konieczności używania swojego samochodu – wyjaśnia przedstawiciel mieszkańców. Generalnie miałyby one spowodować mniejsze natężenie ruchu samochodów na terenach górskich.

Radny pisze

-„W związku z wciąż rozwijającym się ruchem turystycznym w górskim paśmie bielskiego odcinka Beskidów wraz z grupą inicjatorów proponujemy dostosowanie rozkładu i zasięgu wybranych kursów dwóch linii autobusowych MZK w Bielsku-Białej do potrzeb osób korzystających z uroków terenów rekreacyjnych znajdujących się w granicach miasta. Mając na uwadze potrzebę ograniczenia natężenia ruchu pojazdów spalinowych u podnóża gór oraz zoptymalizowanie wykorzystania miejsc parkingowych w tym obszarze tj. parkingów przy ul. Tartacznej w Wapienicy, ul. Czołgistów i ul. Pocztowej na Błoniach oraz kompleksu parkingów przy al. Armii Krajowej I ul. Karbowej, zlokalizowanych w pobliżu bardzo popularnych turystycznie obszarów, proponujemy korektę przebiegu wybranych kursów dwóch linii autobusowych MZK nr 7 i 10. Zmiany w organizacji wskazanych linii autobusowych mają na celu umożliwienie turystom przemieszczanie się pomiędzy parkingami bez konieczności używania swojego samochodu – napisał radny Rafał Ryplewicz.

Jak opisuje, „modyfikacja dla linii nr 7 polega na korekcie trasy przejazdu tj. dojazdu również do pętli przy ul. Zapora. Wydłuży to trasę o ok. 5 km co zajmie ok. 15 minut Modyfikacja dla linii nr 10 polega na korekcie trasy przejazdu tj. dojazdu także do pętli przy al. Armii Krajowej. Wydłuży to trasę o ok. 10 km co zajmie ok. 20 minut. W załączeniu przesyłam graficzne plany modyfikacji”.

-„Przykładowo osoba, która dojedzie na parkingi pod Dębowcem przy al. Armii Krajowej lub ul. Karbowej będzie miała możliwość skorzystania z KL Szyndzieini, przejścia przez Kołowrót Stefankę, na Błonia powrotu „dziesiątką” do parkingu przy al. Armii Krajowej. Inna możliwość to przejście z Szyndzielni przez Matnią lub bezpośrednio do Wapienicy i przejazd powrotny „siódemką” pod Szyndzielnię. Podobne rozwiązania turysta będzie mógł zastosować pozostawiając samochód na parkingach przy ul. Czołgistów, ul. Pocztowej oraz ul. Tartacznej i wędrując po szlakach Stefanki, Szyndzielni oraz Dębowca. Zdajemy sobie sprawę, że korekta tras będzie stanowiła obciążenie finansowe dla MZK. Uważamy jednak, że będzie to dobrze spożytkowany wydatek  – dodał radny.

Ratusz nie zajął jeszcze stanowiska w tej sprawie.