Mieszkańcy Poznania proszą o przywrócenie tramwaju na Gołęcin 

6 września powstałą petycja o przywrócenie tramwaju na poznański Gołęcin 

Petycja zawiera

“   Szanowny Panie Prezydencie, 

   zwracamy się do Pana Prezydenta w sprawie przywrócenia połączenia tramwajowego z Golęcinem. Takie rozwiązanie przyniesie wiele korzyści: 

• znaczące skrócenie czasu przejazdu do centrum miasta 

• możliwość jednorazowego zabrania większej ilości ludzi – oszczędność czasu i mniejsza liczba pojazdów potrzebnych do obsługi połączeń autobusowych 

• wydzielone torowisko nie kolidowałoby z samochodami i innymi pojazdami komunikacji miejskiej 

• pętla tramwajowa / przystanek buforowy na Golęcinie byłby punktem przesiadkowym na autobusy jadące do odleglejszych zakątków Poznania (Os. Literackie, Strzeszyn, Kiekrz) 

• obecnie (od 2024 roku) budowany jest wiadukt nad torami kolejowymi, przecinającymi ulicę Wojska Polskiego i Lutycką – trwa budowa wiaduktu na Lutyckiej – a pod koniec bieżącego roku ma się rozpocząć budowa drugiej przeprawy na Wojska Polskiego 

• wspomniane wiadukty umożliwią przyszłe rozwinięcie sieci tramwajowej w północno – zachodniej części stolicy Wielkopolski 

• trasę tramwajową na Golęcin można przedłużyć w przyszłości do stacji kolejowej Poznań – Podolany 

• szybka obsługa przewozowa studentów zamieszkujących domy akademickie na Golęcinie i uczęszczających na zajęcia w budynku Uniwersytetu Przyrodniczego (dowóz tramwajem do centrum miasta) 

• szybka obsługa przewozowa mieszkańców ulicy Dojazd i Podolańskiej (dowóz tramwajem do centrum miasta) 

• szybka obsługa węzła przesiadkowego Wojska Polskiego / Niestachowska i wjazd na istniejące torowisko na ulicy Wołyńskiej. 

  Na wysokości przystanku autobusowego „Golęcin” mogłaby się znajdować pętla tramwajowa lub przystanek buforowy. Obecnie tabor poznańskiego przewoźnika zwiększył się o tramwajów dwustronne, dwukierunkowe. Plany MPK dotyczą dalszych inwestycji w takie pojazdy. Te tramwaje umożliwią wahadłową obsługę linii, co znacząco skróci czas kursu i pozytywnie wpłynie na konkurencyjność komunikacji miejskiej względem samochodów.  

Tramwaj jest pojazdem ekologicznym, nie wydziela szkodliwych dla zdrowia związków chemicznych związanych z powstawaniem smogu. 

    Na Golęcin mogłaby wrócić linia numer 9 lub powstać zupełnie nowa, np. przy budowie odcinków torowisk na ulicy Solnej czy w ramach istniejącego połączenia z pętlą na Unii Lubelskiej. Trasa na Golęcin umożliwia także w przyszłości wydłużenie jej aż na Strzeszyn, o co od lat proszą mieszkańcy tamtego rejonu miasta.  

Ponadto Miasto rozważa obecnie budowę krótkich odcinków torowisk bez pętli – trasa będąca przedmiotem tej petycji, idealnie wpisuje się w te kryteria. Odcinek torowiska mógłby zaczynać się od ulicy Wołyńskiej – Wojska Polskiego – Golęcin. Na wysokości skrzyżowania z ulicą Dojazd torowisko mogłoby skręcać w lewo w miejsce obecnego parkingu.  

Przystanek końcowy mógłby znajdować się tuż przy przystanku autobusowym. Byłby to początek przyszłej rozbudowy o odcinki w odległe od centrum zakątki miasta, w jego północno – zachodniej części. 

     Uprzejmie proszę zatem o dogłębne przeanalizowanie możliwości przywrócenia tramwaju na Golęcin. Uważam, że tramwaj powinien dojeżdżać również w miejsca, które są rekreacyjne, z dala od ścisłego centrum miasta – dużo zieleni, ścieżki spacerowe (i rowerowe), czyli doskonała przestrzeń na wypoczynek dla mieszkańców naszego miasta i przyjezdnych!” 

Zapraszamy do podpisywania petycji 

https://www.petycjeonline.com/tramwaj_na_poznaski_golcin_-_nowe_szanse_rozwoju_sieci_tramwajowej