Ludność Rzeszowa chce zmiany rozkładu jazdy autobusów
26 października powstała petycja w sprawie zmiany rozkładu jazdy w Rzeszowie
PETYCJA ZAWIERA
“(Pismo dotyczy oferty PKS-u w Rzeszowie, a w szczególności fragmentu trasy Dynów – Rzeszów, który wyznaczają przystanki Dynów, ul. Zamkowa – Piątkowa, Dół).
Aktualnie z Dynowa (Dynów, ul. Zamkowa) w kierunku Rzeszowa pierwszy autobus (w dni robocze) odjeżdża o 6:10 (przesiadka na przystanku Błażowa, Zajezdnia PKS), a ostatni, którym można się dostać (w d. r.) z powrotem do Dynowa (Dynów, ul. Zamkową), a także na wcześniejsze przystanki (począwszy od przystanku Piątkowa, Dół), odjeżdża z Rzeszowa (D.A.) o 15:15 (przesiadka na przystanku Błażowa Zajezdnia PKS o 16:20). W związku z czym nie ma możliwości dostania się z Dynowa, Harty i Piątkowej (pomijając przystanek Piątkowa, Łęg), korzystając z aktualnej oferty PKS-u, do jakiegoś miejsca docelowego w Rzeszowie na 7:00, czy też wyjazdu z Rzeszowa do wyżej wymienionych miejscowości np. po godzinie 17:00.
Bilet miesięczny normalny w PKS-ie na trasie: Dynów – Rzeszów p. Błażowę (tam i powrót) kosztuje 233 zł. Podana wyżej trasa to tylko przykład. Najważniejsze jest jednak to, że bilety w PKS-ie są teraz tańsze niż u pozostałych przewoźników, którzy kursują powyższej trasie, ale niestety bieżący rozkład jazdy PKS-u nie daje wielu osobom wyboru; muszą kupić bilet droższy! (u innego przewoźnika).
Warto też dodać, a co dla wielu osób może mieć istotne znaczenie, że bilet okresowy zakupiony w PKS uprawnia nie tylko do nielimitowanych przejazdów na określonej trasie, ale także do bezpłatnego poruszania się wszystkimi autobusami (nazywanymi teraz często MKS-ami („emkaesami”)) po całym Rzeszowie (w granicach miasta), a więc może również pozwolić wielu osobom zaoszczędzić na dodatkowych wydatkach (bilety MPK, hulajnogi itp.), które muszą ponosić, aby dostać się z miejsca, do którego dowiezie ich prywatny przewoźnik, do miejsca, do którego chcą się dostać; warto sprawdzić trasy przejazdów poszczególnych linii MKS, aby przekonać się, że nie dość, że kursów jest bardzo dużo, to dodatkowo przybyło przystanków miejskich, na których MKS-y się zatrzymują.
Zarówno fakt, że bilety okresowe (np. miesięczne) są teraz stosunkowo tanie, a w dodatku uprawniają do bezpłatnych przejazdów MKS-ami po całym mieście, jak i dostosowywanie na bieżąco rozkładów jazdy do potrzeb pasażerów, może się przełożyć na to, że coraz większa liczba osób RZECZYWIŚCIE zdecyduje się na pozostawienie w domu samochodów i zacznie korzystać z transportu publicznego, co w ma tak ogromne znaczenie w dobie pogłębiającego się kryzysu (katastrofy?) klimatycznego.
Dodać też należy, że do miejscowości takich jak Szklary, Futoma, Kąkolówka, Lecka można się do Rzeszowa dostać co najmniej na 7:00 i do każdej z nich z Rzeszowa wyjeżdżać po 19:00. I tak też było niegdyś w przypadku Dynowa, Harty i Piątkowej…
W związku z powyższym zwracam się z prośbą (w imieniu własnym i wszystkich pozostałych, dla których ten temat nie jest obojętny) o rozważenie możliwości wprowadzenia zmian w rozkładzie jazdy, które uwzględniałyby to, co zostało wyżej napisane, a więc:
– możliwość dostania się w dni robocze z Dynowa, Harty oraz Piątkowej do jakiegoś miejsca w Rzeszowie, do którego się jedzie, na 7:00;
– możliwość powrotu w dni robocze z Rzeszowa (D.A.) do tych miejscowości później niż o 15:15 przynajmniej po 17:00, a w miarę możliwości także i później.
Nawiasem mówiąc – w ostatnich kilku tygodniach z powodu robót drogowych w Kielnarowej (korki) ten autobus miał dwa czy trzy razy około 30 minutowe opóźnienie i nie dojechał do Błażowej przed odjazdem autobusu do Dynowa z 16:20; mniej więcej tyle samo razy przyjechał kilka minut po 16:20, ale że kierowcy “Dynowa” specjalnie nie odjeżdżają punktualnie, czekając na przyjazd “Hłudna”, czyli wspomnianego kursu z 15:15 z Rzeszowa, to pasażerowie byli w stanie zdążyć na 16:20.
Należałoby więc kurs z 15:15 (lub późniejszy) skorelować z ostatnim kursem z Błażowej do Dynowa, lub opóźnić odjazd autobusu do Dynowa.
Proszę również brać pod uwagę także i to, co w swoich komentarzach piszą osoby, które zdecydowały się podpisać petycję. W tym miejscu chciałbym im podziękować, a jednocześnie zaapelować do nich, aby dodając komentarze podawały jak najwięcej informacji odnośnie zmian, jakie, ich zdaniem, powinny zostać wprowadzone w rozkładzie jazdy.”
Zapraszamy do podpisywania petycji
Komentarze