Interpelacja w sprawie planów rozwoju transportu zbiorowego oraz połączeń kolejowych ze słowackim Popradem i Koszycami 

17 października posłanka Dorota Olko wystosowała interpelacje nr 5565 do ministra infrastruktury w sprawie planów rozwoju transportu zbiorowego oraz połączeń kolejowych ze słowackim Popradem i Koszycami 

Jak pisze posłanka 

“Szanowny Panie Ministrze, 

inwestycja w tani, dostępny, ekologiczny i masowy transport zbiorowy to sprawa absolutnie priorytetowa dla dalszego rozwoju Polski. Dlatego zależy nam, żeby oferta transportu zbiorowego była jak najlepsza i jak najbardziej konkurencyjna w stosunku do indywidualnego transportu kołowego.  

Mając na uwadze również konieczność rozwoju połączeń międzynarodowych, których oferta nadal nie jest wystarczająca, zwracamy się do Pana Ministra z następującymi pytaniami. 

1. Kiedy można oczekiwać konkretnych decyzji w kwestii ujednolicenia ulg w transporcie kolejowym, drogowym i wodnym, jakie są efekty dotychczasowych prac w tym kierunku? 

2. Czy w ministerstwie trwają prace nad stworzeniem jednolitej bazy przystanków, wraz z obowiązkiem dostarczania danych w formie elektronicznej i uproszczeniem zmian w rozkładach jazdy spowodowanych np. remontami oraz na jakim są etapie? 

3. Czy w ministerstwie trwają prace nad stworzeniem integratorów transportu publicznego na wzór Austrii i Słowacji? 

4. Jakie kroki podejmuje ministerstwo, żeby zwiększyć poziom odpowiedniego kształcenia i przygotowania kadr zajmujących się organizacją transportu zbiorowego? 

5. Czy i na kiedy planowane jest uruchomienie przez PKP Intercity oraz Železničná spoločnosť Slovensko bezpośrednich połączeń na trasie Gdynia – Warszawa – Kraków – Tarnów – Nowy Sącz – Muszyna – Plaveč – Poprad –Tatry/Košice? 

6. Czy do ministerstwa wpłynęła petycja „5 razy tak dla transportu publicznego “, a jeżeli tak, to kiedy ministerstwo się do niej ustosunkuje? 

7. Jak ministerstwo ocenia słowackie i austriackie doświadczenia w zarządzaniu autobusowym transportem regionalnym i na ile te doświadczenia mogą być cenne dla Polski? 

8. Kiedy i gdzie odbędzie się posiedzenie polsko-słowackiej grupy roboczej ds. transgranicznej współpracy transportowej, kto spośród ekspertów zostanie na nie zaproszony i jakie tematy będą poruszone?  

9. Dlaczego w projekcie horyzontalnego rozkładu jazdy CPK, mimo realizacji projektu Podłęże – Piekiełko, połączeniom kolejowym przez Muszynę do Popradu i Koszyc przydzielono dużo niższy priorytet niż przez region czeskiej Ostrawy i Bohumina?”  

Czekamy na odpowiedź ministra