Czy PKP IC zlikwiduje bilet weekendowy i taniomiastowy?

Z takim zapytaniem zwróciła się do Ministerstwa Infrastruktury posłanka Paulina Matysiak. Według jej anonimowych informatorów, kolejowy przewoźnik szykuje likwidację m.in. biletów weekendowych, taniomiastowych oraz biletów nabytych według taryfy wcześniej-taniej.

Przy okazji pani poseł zapytała w interpelacji o nowe oferty handlowe i jak wyglądało zainteresowanie biletem weekendowym i biletem weekendowym w ostatnich latach. 15 listopada nadeszła odpowiedź.

Resortowa odpowiedź

Z upoważnienia Ministra Infrastruktury na te pytania odpowiedział sekretarz stanu Andrzej Bittel, który podkreślił na wstępie, że PKP Intercity analizuje na bieżąco wyniki sprzedażowe oraz zachowania pasażerów. Przy analizie spółka bierze pod uwagę segmenty pasażerów, relacje, sezonowość, czasy przejazdu, komfort podróży, otoczenie konkurencyjne, prowadzone prace remontowe oraz modernizacyjne, elastyczności cenowe pasażerów, podaż miejsc i frekwencje w poszczególnych pociągach.

-„Rolą PKP Intercity jest zaproponowanie odpowiedniego produktu, odpowiedniemu pasażerowi w odpowiednim czasie za odpowiednią cenę, mając na uwadze cenową dostępność usługi przejazdu dla jak największej liczby pasażerów, przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu oraz przeciwdziałanie zjawisku nierównomiernego napełnienia poszczególnych pociągów. Obecnie PKP Intercity SA nie planuje wprowadzenia zmian w ofertach handlowych na moment wdrożenia nowego rocznego rozkładu jazdy czyli od 12.12.2021 (z możliwym uzupełnieniem zakresu oferty o nowe stacje zatrzymań). O wszelkich ewentualnych zmianach w taryfach i ofertach, jeśli do takich będzie dochodzić, opinia publiczna będzie informowana z odpowiednim wyprzedzeniem – napisał Andrzej Bittel.

Co zainteresowania biletem weekendowym i biletem weekendowym max w ostatnich latach, sekretarz odpowiada krótko:

-„Dane sprzedażowe są objęte tajemnicą przedsiębiorstwa i nie mogą zostać podane do informacji publicznej – informuje Andrzej Bittel.