Czy będzie zastępcza komunikacja autobusowa na trasie Ełk-Olsztyn Główny?

Stowarzyszenie Aktywne Mazury przekazało Ministrowi Infrastruktury petycję w sprawie zapewnienia zastępczej komunikacji autobusowej na odcinku Ełk – Olsztyn Główny na czas modernizacji linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Korsze.

Jak informuje Stowarzyszenie – brak zapewnienia zastępczej komunikacji autobusowej jest niezgodny z Planem Transportowym Państwa. Potwierdzał to Prezes Urzędu Transportu Kolejowego w przypadku innych kolejowych inwestycji – np. do Krynicy-Zdroju.

linia kolejowa nr 38

-„13 marca 2022 r. rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Giżycko. W jego wyniku pociągi międzywojewódzkie uruchamiane przez Ministra Infrastruktury skróciły relację do/z stacji Giżycko nie zapewniając przy tym zastępczej komunikacji autobusowej na odcinku Ełk – Giżycko – Ełk . Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, modernizacja całego odcinka Ełk – Korsze na linii kolejowej nr 38 zakończy się w 2027 roku .

Zgodnie z opublikowanym na Portalu Pasażera PKP PLK projektem rocznego rozkładu jazdy pociągów od 4 maja 2023 r. planowane jest zamknięcie odcinka Korsze – Giżycko z jednoczesnym brakiem uruchomienia pociągów międzywojewódzkich przez PKP Intercity S.A. i całkowitym zakończeniem obsługi odcinka sieci kolejowej Olsztyn Główny – Korsze – Kętrzyn – Giżycko – Ełk przez pociągi międzywojewódzkie .

Brak zapewnienia przez organizatora przewozów, tj. Ministra Infrastruktury, stoi w sprzeczności z postanowieniami ww. rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Zarzuty Stowarzyszenia potwierdza Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, który wskazuje: w opinii Prezesa UTK rezygnacja z uruchamiania zarówno pociągów (…) jak i autobusowej komunikacji zastępczej, jest niezgodna z Planem transportowym . Sprawa obsługi odcinka Ełk – Korsze jest zbieżna z sytuacją, jaka ma miejsce z obsługą połączeń do Krynicy-Zdroju, na co również zwracał już uwagę Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, alarmując, iż przerwa w obsłudze niesie negatywne konsekwencje w zakresie przyzwyczajeń transportowych mieszkańców regionu, bo mogą oni przestać postrzegać kolej dalekobieżną jako stabilny środek transportu . W ocenie Stowarzyszenia, z podobną sytuacją możemy mieć na terenie powiatów ełckiego, giżyckiego czy kętrzyńskiego. Wskazać należy, iż województwo warmińsko-mazurskie należy do jednych z najbardziej wykluczonych komunikacyjnie w kraju, a brak zapewnienia w okresie modernizacji zastępczej komunikacji autobusowej na liniach kolejowych nr 38 i 353 na odcinkach Ełk – Korsze oraz Korsze – Olsztyn Główny jeszcze bardziej pogłębi ten problem. 

Mając powyższe na uwadze, zwracamy się do Pana Ministra niniejszą petycją o zapewnienie zastępczej komunikacji autobusowej za pociągi dalekobieżne na całym modernizowanym odcinku linii kolejowej nr 38 oraz zapewnienie kursowania pociągów bądź zastępczej komunikacji autobusowej na odcinku Korsze – Olsztyn Główny linii kolejowej nr 353.”