ZTP Kraków pochwalił się wynikami kontroli biletów. W kontrze do Rewizora

od czerwca 2023 roku

Przypomnijmy, powodem uruchomienia własnych kontroli biletów w pojazdach KMK było zaprzestanie wykonywania umowy z końcem czerwca 2023 roku, w trybie natychmiastowym przez poprzedniego wykonawcę. Został on wyłoniony w ramach postępowania zamówień publicznych. ZTP przygotowało pozwy za niezapłacone kary umowne, które następnie zostały złożone do sądu.

Następnie Zarząd zdecydował się uruchomić własną kontrolę biletów w pojazdach KMK – z miesiąca na miesiąc stopniowo zwiększać liczbę pracowników.

Aktualnie zespół kontrolerski składa się z niespełna 70 pracowników. W najbliższym czasie liczba ta zostanie powiększona o kolejnych 15 osób. Wszystko po to, aby przeprowadzać jeszcze więcej kontroli i skłonić pasażerów do kupowania biletów. Jak czytamy w komunikacie urzędników, w pierwszym kwartale bieżącego roku w krakowskim MPK przeprowadzono 79 162 kontroli i nałożono 22 390 opłat dodatkowych. ZTP informuje, że w autobusach i tramwajach miesięcznie przeprowadza się prawie 20 tys. kontroli, nakładając ponad 5,5 tys. opłat dodatkowych.

Generalnie miesięcznie przeprowadzanych jest nawet 20 tysięcy kontroli i nakładanych jest ponad 5,5 tysiąca mandatów na nieuczciwych pasażerów, którzy decydują się na podróż bez zakupu biletu.

Same kontrole jak i kary są już na poziomie, którego ZTP wymagał od zewnętrznej firmy.

kontrolerski kwiecień

Przykładowo w kwietniu przeprowadzono 20719 kontroli i nałożono 5685 opłat dodatkowych za m.in. brak biletów czy braku uprawnienia do ulgi.

Gdzie można spotkać kontrolerów? Praktycznie w każdym pojeździe krakowskiej komunikacji miejskiej. W kwietniu bieżącego roku w autobusach na trasie do i z Świątnik Górnych nałożonych zostało 125 opłat dodatkowych, na trasie do Zabierzowa – 350, natomiast na trasie do Czerwonych Maków P+R ilość mandatów wyniosła ponad 1000.

Zarząd planuje zatrudnić kolejnych pracowników do kontroli biletów i rozpoczął w tym celu rekrutacje.