Za Škoda Group rekordowy rok 2024. Wzrost zamówień dla transportu publicznego o 74%

Rozkład jazdy:

1. Ile wyniósł zysk operacyjny EBITDA Škoda Group w 2024 roku?
2. Jakie rodzaje pojazdów dostarczyła Škoda Group w 2024 roku?
3. Dla jakich miast Škoda realizowała dostawy tramwajów w 2024 roku?

432 nowe pojazdy

W 2024 roku Škoda Group dostarczyła 432 nowe pojazdy – tramwaje, trolejbusy, zespoły trakcyjne i wagony kolejowe. Wyprodukowano również prawie 3 000 jednostek komponentów – silników trakcyjnych, kontenerów energetycznych i podzespołów do elektrobusów i trolejbusów.

Spółka kontynuowała ekspansję na europejskich rynkach: wśród najważniejszych kontraktów znalazły się dostawy 15 bateriowych pociągów dla ČD, elektryczne jednostki do Bułgarii (z pełnym serwisem przez 15 lat), pierwsza współpraca z RegioJet i dostawy tramwajów do Brna i Tampere. W segmencie trolejbusów Škoda realizowała zamówienia m.in. dla Czeskich Budziejowic, Pardubic i Brna, a także napędy do pojazdów dla Genui, Tychów i Koszyc.

W dziedzinie innowacji szczególną uwagę zwróciły: pociągi ComfortJet dla ČD (wejście do grona producentów szybkich kolei), inteligentne depo w Tampere, systemy automatycznego prowadzenia pociągów dla Łotwy i antykolizyjne technologie dla tramwajów.

Inwestycje, które procentują

W 2024 roku Grupa przeznaczyła 87 milionów euro (2,2 miliarda CZK) na własne prace badawczo-rozwojowe. Dzięki temu nie tylko otworzyła nowe rynki, ale także rozwinęła przyszłościowe rozwiązania – m.in. jednostki trakcyjne z aktywnym zasilaniem trolejowo-bateryjnym 3kV DC, które jako pierwsze na świecie weszły do stałej eksploatacji.

Kolejnym sukcesem było ukończenie dostaw 110 pojazdów RegioPanter, w tym czterech bateriowych jednostek eksploatowanych w Morawsko-Śląskim Kraju. Nowa umowa z ČD obejmuje kolejne 15 bateriowych składów. Równolegle w Pradze zaprezentowano prototyp nowej tramwaj Škoda 52T, która już wkrótce ma obsługiwać stołeczną sieć.

Jak podkreślił Jaroslav Zoch, CFO Škoda Group, spółka stabilizowała działalność po wymagającym okresie pandemicznym, zwiększając rentowność i efektywność operacyjną. Wydajność produkcyjna przekroczyła 5,2 miliona roboczogodzin, co daje solidne podstawy do realizacji portfela zamówień na poziomie 85 miliardów CZK.

Design, nagrody i eksport

Tramwaj dla niemieckiego Bonn zdobył prestiżową nagrodę Red Dot Award w kategorii designu przemysłowego. Škoda Group otrzymała także Railway Technology Award w trzech kategoriach – innowacje, bezpieczeństwo i różnorodność.

Dzięki 76% udziałowi czeskich poddostawców w produkcji nowych tramwajów dla Pragi, Grupa znacząco przyczynia się do lokalnego rozwoju przemysłowego.

Škoda Group, należąca do Grupy PPF, zatrudnia 10 000 pracowników w zakładach w Czechach, Finlandii i Turcji, a oddziały handlowe prowadzi także w Niemczech, Włoszech, Austrii, Belgii, Polsce, Węgrzech i na Ukrainie.

Jak zapewnia rzecznik Jan Švehla, pozytywna dynamika utrzymuje się również w 2025 roku – wzrost przychodów i rozwój inteligentnych rozwiązań dla transportu kolejowego i miejskiego są kontynuowane, z naciskiem na cyfrowe technologie serwisowe i zarządzanie ruchem.