Wrocław rozpoczyna budowę trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Swojczyce

Rozkład jazdy:

1. Na czym polega inwestycja budowy trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Swojczyce i jaki jest jej zakres?
2. Jakie zmiany w organizacji ruchu i komunikacji miejskiej zostaną wprowadzone w związku z rozpoczęciem prac?
3. Kiedy planowany jest termin uruchomienia tramwajów na nowej trasie i jakie znaczenie ma ta inwestycja dla mieszkańców Wrocławia?

Ważna inwestycja

Jak podkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia, przedsięwzięcie obejmuje budowę nowej infrastruktury torowej, drogowej i podziemnej:

„Powstanie blisko 2 km nowego torowiska, nowa pętla tramwajowa na Swojczycach, a istniejąca pętla na Sępolnie zostanie przebudowana”. W ramach projektu powstaną także kilkanaście przystanków, nowa stacja prostownikowa, kilometry sieci trakcyjnej i nowe zasilanie.

Tramwaje i autobusy pojadą wydzielonym torowiskiem, a infrastruktura będzie dostosowana do standardów ekologicznych. Na pętli w Swojczycach zasadzona zostanie zieleń, w tym drzewa, krzewy oraz powstaną zielone dachy wiat przystankowych. Zasadzone zostanie ok. 380 drzew (klony, lipy, sosny, topole) oraz dziesiątki tysięcy krzewów. Innowacyjne moduły antykompresyjne i systemy nawadniania mają chronić podziemne sieci.

Zakres robót obejmuje także modernizację ulicy Swojczyckiej i odcinka Mickiewicza oraz budowę łącznika z ul. Marca Polo. Łącznie zmodernizowanych zostanie 1,8 km jezdni, 2,7 km dróg rowerowych i 6 km chodników. Powstanie parking Park&Ride na 166 miejsc, o przepuszczalnej nawierzchni, z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami i aut elektrycznych. Obok znajdą się parkingi rowerowe.

W planie jest budowa 380 latarni, kilku kilometrów sieci wodociągowej (w tym przewiert pod Odrą), kanalizacji, sieci energetycznych oraz gazowej i telekomunikacyjnej.

Jak zaznacza Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji: „To duże wyzwanie, ale i wielka zmiana. Przebudujemy cały układ drogowy i sieci podziemne”.

Organizacja ruchu i komunikacji

Od 15 listopada ulica Swojczycka będzie jednokierunkowa, tylko w stronę Strachocina i wyjazdu z miasta. Objazd do centrum poprowadzony zostanie przez ul. Miłoszycką i Mydlaną. Na strategicznych skrzyżowaniach zamontowana zostanie sygnalizacja świetlna.

Na osiedlu Swojczyce wprowadzone zostaną zakazy zatrzymywania się. Przez Olimpia Port zacznie kursować nowa linia 715, obsługiwana czterema minibusami (8,6 m, do 50 osób), z trasą: Sępolno – Czarna Woda. Przystanki tymczasowe: Marca Polo, Olimpia Port, Vasco da Gamy, Miłoszycka. Kursy co 10 minut w dni robocze, co 20 w weekendy.

Linia 315 zmieni trasę na osiedlu: pojedzie przez ul. Swojczycką, rondo Nad Czarną Wodą, Miłoszycką i Mydlaną, zawracać będzie jak zwykle przy Sępolnie. Dowiezie uczniów do szkoły przy ul. Dembowskiego.

Pozostałe linie miejskie i aglomeracyjne będą kursować jak objazdy dla aut: ul. Swojczycką w stronę Strachocina, Miłoszycką i Mydlaną w stronę centrum.

Pierwszy tramwaj na Swojczyce ma ruszyć jesienią 2027 roku.