Warszawa ma 85 km buspasów i planuje kolejne: Głębocka i św. Wincentego

Spis treści:

1. Ile wynosi łączna długość buspasów w Warszawie?
2. Na jakich ulicach ostatnio wytyczono buspasy?
3. Jaki jest koszt budowy nowego buspasa na ul. Głębockiej i św. Wincentego?

85 kilometrów

Buspasy powstają tam, gdzie są najbardziej potrzebne i mogą działać najbardziej efektywnie, zapewniając sprawny przejazd taboru Warszawskiego Transportu Publicznego.

W ostatnim okresie wytyczono buspasy m.in.:

• na ul. Dolina Służewiecka i al. gen. W. Sikorskiego (4 km),

• na ul. Puławskiej (12 km),

• na ul. Bitwy Warszawskiej (1,1 km),

• na ul. Modlińskiej (długość nowego odcinka ok. 4 km – wcześniej miał ok. 2,9 km; razem 6,9 km).

Łączna długość buspasów w Warszawie wynosi obecnie ponad 85 km, a stoicka cały czas pracuje nad kolejnymi.

Powstaną kolejne

Nowy buspas powstanie w ciągu ul. Głębockiej i św. Wincentego. Wybrano już wykonawcę w przetargu na budowę pasa dla autobusów.

Prace wykona firma Balzola, a ich koszt to ponad 14 mln zł. Inwestycja będzie jednak współfinansowana przez prywatny podmiot.

Przy budowie buspasa nie zabraknie także udogodnień dla innych uczestników ruchu. Będzie osobny pas do skrętu w prawo w ul. Malborską i wydłużony prawoskręt na drogę dojazdową do centrum handlowego Atrium Targówek. Piesi zyskają azyl na przejściu po południowej stronie skrzyżowania ul. św. Wincentego z ulicami Malborską i Przy Grodzisku. Rowerzyści natomiast przedłużoną drogę oraz przejazd po południowej stronie ronda na wysokości wspomnianego centrum, co zapewni ciągłość trasy rowerowej między Bródnem a Białołęką.