Unia zajmie sie prawami pasażerów, którzy korzystają z wielu środków transportu publicznego

Spis treści:

1. Jakie problemy związane z prawami pasażerów podróżujących transportem łączonym wskazał wiceminister Piotr Malepszak?
2. Co unijni ministrowie planują zrobić, aby poprawić dostępność informacji dla pasażerów korzystających z różnych środków transportu?
3. Jakie kwestie dotyczące odszkodowań dla pasażerów transportu łączonego pozostają do rozwiązania według wiceministra Malepszaka?

Prawa leżą odłogiem

Malepszak przyznał, że problem skutecznego przestrzegania i egzekwowania praw pasażerskich w UE przez lata leżał odłogiem. Teraz unijni ministrowie zajmujący się transportem postanowili go odmrozić.

W czwartek w Brukseli politycy rozmawiać będą m.in. o poprawie praw pasażerów, których podróż wymaga połączenia różnych środków transportu np. pociągu, autobusu i samolotu.

„Zależy nam na tym, żeby pasażerowie korzystający z różnych, uzupełniających się środków podróży, mieli zapewnioną ochronę w sytuacjach, kiedy np. ich pociąg zostanie opóźniony. A także mieli dobry dostęp do informacji” – powiedział Malepszak.

Obecnie pasażer może napotkać na problemy np. w sytuacji, kiedy z powodu opóźnienia jednego ze środków transportu nie jest w stanie zdążyć na drugi. Podróżujący często nie wiedzą, jakie prawa przysługują im w takiej sytuacji i czego mogą się domagać, a bywa też, że niejasne są warunki rekompensaty. Pasażerowie skarżą się także, że podróżując transportem łączonym nie mają dostępu do jednolitych informacji dotyczących np. rozkładu jazdy czy opóźnień w podróży, ponieważ każdy przewoźnik publikuje te dane indywidualnie.

Zdaniem wiceministra, to ma się niebawem zmienić.

„Kwestia odszkodowań pozostaje oczywiście do rozwiązania. Ale jednym z głównych problemów jest dostępność do informacji dla pasażerów. Tu brakuje spójności, ponieważ często bazy danych związane nawet z rozkładem jazdy są rozproszone. Istotne dla nas jest stworzenie jednej bazy, gdzie podróżny będzie mógł czerpać informacje dotyczące różnych środków transportu na danej trasie” – powiedział Malepszak zapewniając, że państwa członkowskie UE są zgodne, że należy tę kwestię bezzwłocznie uregulować. (PAP)