UJ przygotuje plan mobilności dla Podhala. Rusza ankieta i nowe linie autobusowe

1. Które samorządy wchodzą w skład Podhalańskiego Obszaru Funkcjonalnego objętego projektem Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej?

2. Jaki jest cel przygotowania Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Podhalańskiego Obszaru Funkcjonalnego?

3. Od kiedy planowane jest uruchomienie nowych kursów komunikacji publicznej z Zakopanego do okolicznych miejscowości?

nowe linie

Starostwo tatrzańskie planuje rozszerzenie siatki połączeń powiatowych przewozów pasażerskich. Nowe połączenia mają obejmować trasy z Zakopanego do Czarnej Góry Zagóry, Leśnicy, Gronia, Gliczarowa Górnego i Dolnego, Małego Cichego, Murzasichla oraz Witowa. Planowane kursy mają ruszyć od 1 lipca br.

Podhalański Obszar Funkcjonalny obejmuje 13 samorządów z terenu Podhala: Miasto Nowy Targ, Miasto Zakopane, Gminę Biały Dunajec, Gminę Bukowina Tatrzańska, Gminę Kościelisko, Gminę Poronin, Gminę Czarny Dunajec, Gminę Łapsze Niżne, Gminę Nowy Targ, Gminę Rabka-Zdrój, Gminę Szaflary oraz Powiat Nowotarski i Powiat Tatrzański,

Teraz POF został wybrany decyzją Ministra Infrastruktury- jako jeden z trzech beneficjentów w Polsce – do bezpłatnego wykonania Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej w ramach projektu pn. „Wsparcie dla polskich miast/obszarów miejskich/obszarów metropolitarnych w przygotowaniu planów zrównoważonej mobilności miejskiej”.

Plan ten, mający na celu usatysfakcjonowanie potrzeb mobilności ludzi oraz gospodarki w miastach i ich otoczeniu, ma poprawić jakość życia oraz uczynić transport zbiorowy bardziej atrakcyjnym środkiem lokomocji. Głównym celem działań jest uporządkowanie kwestii związanych ze zrównoważoną mobilnością na terenie gmin Podhalańskiego Obszaru Funkcjonalnego poprzez przygotowanie dokumentu, który spełnia założenia procesu planowania zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP). Dokument ten będzie również wskazywał cele, priorytety oraz kierunki działań inwestycyjnych i nieinwestycyjnych w obszarze zrównoważonej mobilności.

Ponadto, dokument ten jest niezbędny do składania wniosków o dofinansowanie w ramach nowej perspektywy finansowej UE – Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 na zadania transportowe.

Ważnym elementem planu jest wcześniejsze przygotowanie raportu diagnostycznego, którego celem jest rozpoznanie kierunków i sposobów codziennych przemieszczeń mieszkańców miejscowości wchodzących w skład Podhalańskiego Obszaru Funkcjonalnego, poznanie postaw i preferencji mieszkańców i turystów w zakresie mobilności, a także identyfikacja wyzwań oraz możliwości działań w tej sferze. Jednym ze sposobów pozyskania takich informacji jest badanie ankietowe jak najszerszej grupy mieszkańców, reprezentujących wszystkie miejscowości obszaru oraz turystów odwiedzających ten region.

ankieta Komunikacyjna

W związku z tyn projektem rusza badanie preferencji komunikacyjnych. Jedna z ankiet jest przeznaczona dla mieszkańców Podhalańskiego Obszaru Funkcjonalnego, natomiast druga jest skierowana do turystów:

• Ankieta dla mieszkańców: Ankieta mieszkańców
• Ankieta dla turystów: Ankieta turystów

Im więcej osób weźmie udział w badaniu, tym lepszy będzie dokument, na bazie którego realizowane będą m.in. działania inwestycyjne. Ankieta jest anonimowa.

I uwaga generalna – pracownicy UJ są w tym projekcie ekspertam, a osoba odpowiedzialna za badanie ankietowe to: Dr Łukasz Fiedeń, Uniwersytet Jagielloński w Krakowie; e-mail: [email protected].