Transport publiczny w budżecie GZM 2025: Kolej Plus, Velostrady, Metrorower i wodorowce

18 grudnia zgromadzenie Metropolii przyjęło budżet Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na 2025 rok, z czego największa część środków zostanie przeznaczona na transport publiczny

Łącznie w przyszłym roku wydatki GZM wyniosą prawie 2,6 mld zł, z czego aż 1,97 mld zł przeznaczono na komunikację miejską, która stanowi kluczowy obszar działań Metropolii.

Rozkład jazdy:

1. Ile wyniosą przewidywane dochody Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w 2025 roku i jakie jest ich główne źródło?
2. Jaką kwotę z budżetu GZM na 2025 rok przeznaczono na komunikację miejską i jakie elementy zostaną sfinansowane w jej ramach?
3. Jakie projekty infrastrukturalne związane z transportem rowerowym będą realizowane przez Metropolię w 2025 roku i ile wyniesie przeznaczony na nie budżet?

Dochody i wydatki GZM

Przewidywane dochody GZM w 2025 roku to 2,573 mld zł, głównie z udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych, który stanowi 0,49% dochodów podatników z obszaru Metropolii. Dochody te mają wynieść około 614,8 mln zł. Dodatkowo, istotne źródła finansowania to:

• 1,17 mld zł z wpłat gmin członkowskich na obsługę komunikacji miejskiej,
• 268 mln zł ze sprzedaży biletów i innych usług przewozowych.

Mimo dużych nakładów, budżet zakłada deficyt w wysokości 2,17 mln zł, który zostanie pokryty z nadwyżki budżetowej z lat ubiegłych.

Transport publiczny: największy priorytet

Planowane wydatki GZM na 2025 rok wyniosą 2,575 mld zł, z czego aż 1,97 mld zł przeznaczono na komunikację miejską. W ramach tej kwoty sfinansowane zostaną:

• przewozy autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe,
• funkcjonowanie linii metropolitalnych,
• utrzymanie i rozwój infrastruktury przystankowej oraz systemów taryfowo-biletowych.

Dodatkowo, 29 mln zł zostanie przekazane Województwu Śląskiemu na obsługę kursów pociągów na obszarze GZM, takich jak relacje Katowice-Gliwice czy Bytom-Gliwice.

Kolej Plus, Velostrady, Metrorower i wodorowce

Budżet przewiduje także ponad 36,9 mln zł na wkład własny dla projektów realizowanych w ramach rządowego programu Kolej Plus. Z sześciu zakwalifikowanych projektów Metropolia jest partnerem we wszystkich. Jednym z kluczowych przedsięwzięć jest alternatywne połączenie aglomeracyjne Gliwice–Ruda Kochłowice–Katowice, które obejmuje prace projektowe i budowlane.

W ramach rozwoju transportu rowerowego, Metropolia przeznaczy niemal 50 mln zł na realizację kolejnych etapów Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych (velostrad). W 2025 roku kontynuowane będą prace nad:

• Velostradą nr 6 (Katowice–Mysłowice),
• Velostradami nr 3 (Tychy), nr 4 (Świętochłowice), nr 1 (Katowice) i nr 7 (Sosnowiec, Czeladź, Będzin, Dąbrowa Górnicza).

Metropolia planuje także rozwój systemu miejskich wypożyczalni rowerów Metrorower. W przyszłym roku jego utrzymanie wyniesie 47 mln zł.

Budżet na 2025 rok przewiduje realizację projektu zakupu 8 autobusów napędzanych wodorem o wartości 31,8 mln zł. Pojazdy mają zostać wprowadzone do użytku do końca listopada 2025 roku.