Projekt na 50 tablic TRISTAR w Gdyni. Trzy oferty w przetargu ZDiZ z prawie milionowym budżetem

Rozkład jazdy:

1. Ile tablic dynamicznej informacji pasażerskiej ma objąć dokumentacja projektowa w Gdyni?
2. Na ile części podzielono zamówienie i ile tablic obejmuje każda z nich?
3. Która firma złożyła najtańsze oferty w obu częściach postępowania?

50 tablic SDIP

Postępowanie dotyczy rozbudowy trójmiejskiego systemu informacji pasażerskiej w ramach transportu publicznego obsługującego pasażerów komunikacji miejskiej – Tristar. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla budowy 50 tablic SDIP. Dokumentacja będzie podstawą do ogłoszenia kolejnego przetargu – już na roboty budowlane i montaż urządzeń przy przystankach autobusowych.

Zamówienie podzielono na dwie części. Część A obejmuje projekt 18 tablic, natomiast część B – 32 tablice wymagające zaprojektowania nowych przyłączy energetycznych. System TRISTAR odpowiada za zarządzanie ruchem i przekazywanie informacji pasażerom komunikacji miejskiej, dlatego nowa infrastruktura musi być w pełni kompatybilna z istniejącą siecią teleinformatyczną i energetyczną.

Projekt obejmuje wykonanie dokumentacji wielobranżowej, w tym zasilania energetycznego, lokalnej transmisji danych, kanalizacji kablowej oraz integracji z systemem TRISTAR. W części lokalizacji komunikacja ma odbywać się poprzez sieć światłowodową, a w innych poprzez GPRS. Wykonawca będzie zobowiązany do uzyskania wszystkich uzgodnień z gestorami sieci oraz przygotowania dokumentacji umożliwiającej zgłoszenie robót budowlanych. Termin realizacji wynosi 6 miesięcy dla części A i 9 miesięcy dla części B od podpisania umowy. Zamówienie przewiduje również prawo opcji, w tym możliwość zaprojektowania dodatkowych tablic.

Rozbudowa systemu SDIP w Gdyni to kolejny krok w poprawie jakości informacji dla pasażerów komunikacji miejskiej, zwiększeniu przewidywalności kursowania autobusów oraz integracji transportu publicznego w ramach metropolitalnego systemu TRISTAR.

Dwie części – sześć ofert

W części A oferty złożyły trzy podmioty. Idea B3 Spółka z o.o. zaproponowała 243.540,00 PLN brutto (198.000,00 PLN netto), co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 11.000,00 PLN netto za jedną tablicę. Jotel Spółka z o.o. zaoferowała 274.536,00 PLN brutto (223.200,00 PLN netto), co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 12.400,00 PLN netto. Domo-Technologie Spółka z o.o. przedstawiła ofertę na 363.096,00 PLN brutto (295.200,00 PLN netto), co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 16.400,00 PLN netto.

W części B sytuacja wygląda następująco: Idea B3 Spółka z o.o. – 500.610,00 PLN brutto (407.000,00 PLN netto), co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 12.718,75 PLN netto. Jotel Spółka z o.o. – 564.324,00 PLN brutto (458.800,00 PLN netto), co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 14.337,50 PLN netto. Domo-Technologie Spółka z o.o. – 951.159,00 PLN brutto (773.300,00 PLN netto), co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 24.165,63 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 940.000,00 PLN brutto w zakresie podstawowym. Oznacza to, że w obu częściach najdroższa oferta w części B – Domo-Technologie Spółka z o.o. – przekracza budżet zamawiającego, podczas gdy pozostałe mieszczą się w zabezpieczonej kwocie. Najkorzystniej cenowo w obu częściach wypada Idea B3 Spółka z o.o., z wyraźną przewagą nad konkurencją – szczególnie w części B, gdzie różnica wobec drugiej oferty przekracza 60.000 PLN brutto.

Przy założeniu, że cena stanowi 60% wagi, a okres gwarancji 40% (i że wszyscy wykonawcy zaoferują porównywalne warunki gwarancyjne), symulacja punktowa wskazuje, że maksymalną liczbę punktów w kryterium ceny uzyska Idea B3 Spółka z o.o., co daje jej bardzo silną pozycję do zwycięstwa w obu częściach postępowania.

Szczegółowe informacje na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1242562