Opole stawia na ITS. Jedna oferta w przetargu na rozbudowę inteligentnego transportu
Rozwój inteligentnych systemów transportowych pozostaje jednym z kluczowych elementów modernizacji transportu publicznego w stolicy regionu opolskiego.
Miasto Opole kontynuuje realizację dużego projektu współfinansowanego ze środków unijnych, obejmującego zarówno ITS, jak i inwestycje w niskoemisyjny tabor autobusowy oraz infrastrukturę. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.
Rozkład jazdy
- Jakiego projektu dotyczy opolskie zamówienie na ITS?
- Jaka była planowana kwota na realizację zadania?
- Kto złożył jedyną ofertę w przetargu?
Bezpieczny transport
18 września 2025 roku Miejski Zarząd Dróg w Opolu ogłosił opolskie zamówienie pn. „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej w zakresie rozbudowy systemu ITS Opole w formule zaprojektuj i wybuduj oraz kompleksowe utrzymanie istniejącego systemu ITS Opole i elementów rozbudowanych”. Postępowanie prowadzone było w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych i dotyczyło kompleksowej rozbudowy inteligentnego systemu transportowego wspierającego komunikację miejską, autobusy oraz transport indywidualny w Opolu i gminach aglomeracji.
Zakres zamówienia obejmuje projektowanie i budowę nowych elementów ITS, w tym rozbudowę funkcjonalną i terytorialną systemu, integrację sygnalizacji świetlnych, urządzeń detekcji, kamer monitoringu oraz rozwiązań zapewniających priorytet dla autobusów i elektrobusów w ruchu miejskim, a także wieloletnie utrzymanie istniejącego i rozbudowanego systemu. Część gwarantowana przewidziana została na 48 miesięcy od podpisania umowy, natomiast zakres opcjonalny obejmuje dalszą rozbudowę i utrzymanie systemu przez dodatkowe 30 miesięcy. Planowany start realizacji przypada na 2026 rok.
Jedna oferta
Zamówienie finansowane jest z programu Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021–2027 w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Zamawiający pierwotnie planował przeznaczyć na realizację zadania 14 297 688,16 PLN, a wykonawcy zobowiązani byli do wniesienia wadium w wysokości 100 000 PLN. Wymagania wobec oferentów obejmowały m.in. wykazanie realizacji co najmniej jednego projektu ITS o porównywalnej skali w ostatnich 7 latach oraz dysponowanie kadrą z doświadczeniem w prowadzeniu projektów obejmujących centra zarządzania ruchem, adaptacyjne sterowanie sygnalizacją oraz rozwiązania dedykowane transportowi publicznemu.
Otwarcie ofert nastąpiło 31 grudnia 2025 roku o godz. 11:00. Do postępowania wpłynęła jedna oferta, złożona przez Sprint S.A. z siedzibą w Olsztynie. Spółka zaproponowała realizację zakresu gwarantowanego za 33 320 700,00 PLN brutto, a zakresu opcjonalnego za 13 783 380,00 PLN brutto. Łączna wartość zamówienia, obejmująca zakres gwarantowany i opcjonalny, wynosi 47 104 080,00 PLN brutto, w tym 8 808 080,00 PLN VAT.
Na oferty zamawiający czekał do końca grudnia, a następnie komisja przetargowa oceniła złożone propozycje według kryteriów:
✅ cena – 60%
✅ okres gwarancji i rękojmi – 40%
zczegółowe informacje o przetargu dostępne są pod adresem: https://umopole.logintrade.net/zapytania_email,210304,037ffe7785ce6e4ba5bd84e159408a88.html
Zakupowe tło
Projekt „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” to jedna z największych inwestycji transportowych realizowanych obecnie w regionie. Liderem przedsięwzięcia jest Miasto Opole, a partnerami osiem gmin aglomeracji oraz MZK Sp. z o.o. w Opolu. Całkowita wartość projektu przekracza 176 mln zł, z czego ponad 133 mln zł pochodzi z funduszy UE. Oprócz ITS obejmuje on zakup elektrobusów, budowę infrastruktury ładowania, modernizację pętli autobusowych, rozwój przystanków oraz sieci pieszo-rowerowej. Pierwsze zadania inwestycyjne są już realizowane, a rozbudowa ITS ma kluczowe znaczenie dla poprawy płynności ruchu, priorytetu dla autobusów i komfortu pasażerów komunikacji miejskiej w Opolu i całej aglomeracji.




Komentarze