Nadchodzi cyfrowa rewolucja transportu publicznego w Kielcach. R&G najbliżej KKM

Rozkład jazdy

1. Ile wynosi budżet ZTM na realizację systemu Kieleckiej Karty Miejskiej?
2. Ilu wykonawców złożyło ofertę?
3. Czy wszystkie oferty mieszczą się w budżecie zamawiającego?

Otwarcie ofert i przebieg postępowania

System ma także obsługiwać komunikację przepływu danych z rowerem miejskim, planować trasy multimodalne oraz umożliwiać szeroką obsługę miejskich usług publicznych w jednym cyfrowym narzędziu. Realizacja projektu została określona na 500 dni od podpisania umowy.

Generalnie nowa platforma ma stanowić centrum usług publicznych – od zakupu biletów przez płatności i kontrolę przejazdów, po powiązania z usługami sportowymi, kulturalnymi i strefą parkowania. ZTM oczekuje stworzenia narzędzia, które w perspektywie kilku lat zastąpi rozproszony dziś system informacji pasażera i stanie się kluczowym elementem miejskiej mobilności.

Co się stało z Merą?

Do ZTM wpłynęły trzy oferty: R&G PLUS, Mera-Serwis SGL oraz Mptechnology. Wszystkie zostały otwarte 3 grudnia 2025 r. o godzinie 11:30:

• Najniższą cenę zaproponowała firma R&G PLUS, która złożyła ofertę opiewającą na 5 004 870 PLN brutto, czyli około 4 067 374 PLN netto.

• Druga pod względem ceny propozycja to oferta Mptechnology – 5 178 300 PLN brutto, co daje około 4 208 455 PLN netto.

• Trzecia, zdecydowanie najwyższa, to propozycja Mera-Serwis SGL, która wyceniła realizację projektu na 9 838 770 PLN brutto (około 7 998 177 PLN netto).

Z kolei zamawiający poinformował, że kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 4 461 000 PLN brutto, co odpowiada około 3,63 mln PLN netto.

Porównując oferty, widać, że dwaj tańsi wykonawcy pozostają stosunkowo blisko siebie cenowo, natomiast propozycja Mera-Serwis SGL plasuje się na zupełnie innym poziomie finansowym – ponad dwukrotnie wyższym niż konkurenci. Różnica pomiędzy najtańszą a najdroższą ofertą sięga więc ponad 4,8 mln PLN netto, co w tego typu projektach zdarza się rzadko.

Wszystkie firmy zadeklarowały taki sam czas realizacji – 500 dni, a w zakresie gwarancji wykonawcy zaproponowali okresy od 72 miesięcy do 6 lat, czyli de facto identyczne.

Symulacja punktowa

Zakładając, że najważniejszym kryterium jest cena, a gwarancja pozostaje na zbliżonym poziomie, wstępna symulacja wskazuje, że przewaga cenowa R&G PLUS może przesądzać o ich prowadzeniu. Oferta Mptechnology, choć droższa o około 173 tys. PLN brutto, mieści się relatywnie blisko i w praktycznych warunkach mogłaby konkurować punktowo. Mera-Serwis SGL, przy poziomie ceny ponad 9,8 mln PLN brutto, nie ma realnych szans na uzyskanie wysokiej oceny w kryterium ekonomicznym.

Ponieważ wszystkie oferty przekraczają budżet, ZTM stanie teraz przed decyzją: unieważnić przetarg albo zwiększyć środki i wybrać najkorzystniejszą ofertę ponad pierwotnie zaplanowaną kwotę. Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ztm.kielce.pl/przetargi/219-wdrozenie-systemu-kieleckiej-karty-miejskiej.html